Pípanie kontrolky oleja

Zdravím Vás... Mám problém s kontrolkou oleja teda vlastne neviem čo sa deje ale cca asi po 50km jazdy mi začne oznamovať olej... pípanie kontrolky na plubnej doske... Oleja mám dosť, vymenil som snímače oleja, aj tlaku aj teploty.

Skoda že si nedal aj vediet o ake auto sa jedna.

Sorry bral som to ako že som v sekcí Golf III

Je to VW Golf III r.v. 93 1.8 66kW

to ze mas ale dostatok oleja neznamena,ze aj tlak oleja mas v poriadku,tam toho moze byt viacej,olejove cerpadlo moze byt zle a pod.

presne tento isty problem ma aj Rumcajz

Maťko, ja mám iný problém. Mne nepípa, ale bliká. No a po meraní tlakov to vyzerá tak, že od olejového čerpadla je to OK, za filtrom je to ok, ale na hlave sme už bez tlaku, takže niekde medzi sa mi stráca tlak. Z toho vyplýva že čerpadlo mám OK a niečo medzi je na pitel. Ja osobne si myslím, že to budú krúžky na hriadeli čo poháňa čerpadlo a rozdelovač. Mimo iné rozdelovač mi na volnobeh tancuje zo strany na stranu, takže je tam niečo ohlé. Auto bolo búrané z predu, tak nie je vylúčené, že niečo dostalo šupu a počas jazdenia niečo niekde povolilo... Momentálne čakám, kým to dohrkoce. Možno, ak sa mi podarí nájsť nejakého odborníka, čo by mi s tým pomohol, tak to budúcim rokom urobím. (ale to asi radčej vymením celý motor)

tak som myslel podobne,asi to blikanie a pipanie je aj od stupna vybavy a od roku vyroby,nie?

No, môj problém je s mazaním, tak ano, mám aj ja taký podobný problém...
inak mám presne ten istý ročník a aj KW aj objem, takže možno bolo pár nepodarkov...

skus zhodit dolu olejovu vanu a vycistit olejove sitko mne tiez preblikoval ked som ho kupil dokonca ani sem tam nedaval olej a vycistil som sitko a uz mam pokoj bolo cele od carbonu vymenil som olej a mam pokoj

zuzko: Dnes som to preberal s mechanikmi a boli rôzne rady ale hlave mi poradili to čo ty...
tak zhodím vanu a pozrem to ale musím na to nájsť čas ... Chlapi mi spomínali hlavne niečo o ložískách ale neni som si istý aké mysleli, ale spomínali niečo že by klepal motor a ten ide zatial ako hodinky. Olej tam dávaš aký???

olej daj 10w40 je hustejsi a motor ide tichsie bo 5w40 uvolnuje carbon

5w40 sa do naších ročníkov ani nedávali... 10w40 je naj volba, ale mohol by si aj 15w40 (minerálny, nejaký kvalitný, čo rozpúšťa karbon!), je hustejší a ak máš nejaké vôle, vytesní lepšie. Teda ak nie si závodník a nedávaš mu knedlíky. V tvojom prípade by som aj skontroloval čidlá a určite premerial tlaky, aby si si bol na istom, že mechanicky je to OK. Nie je to nič zložité a zvládneš to aj ty, len treba zohnať manometer do 10barov na tlak oleja s 1/8" závitom. Meranie by bolo treba urobiť hlavne na hlave valcov. Ono je viac možností a jeden kamarát mi aj vravel, že sa mu rosypal olejový filter a ten mu to blokoval. Ložiská to rozhodne nebudú (na klukovke) to by si počul buchot. No a ak ti to ani trochu neklepe, mal by si mať aj dostatočný tlak v hlave. Tam máš hydrozdvíhatka, ktoré keď nemajú dostatočný tlak, tak klepocú a preto by som sa skôr zameral po tých čidielkach. (2ks na olejovom filtry)
teda tak nejak by som to riešil ja.

zuzko napísal:

olej daj 10w40 je hustejsi a motor ide tichsie bo 5w40 uvolnuje carbon

...hm, každý kvalitnejší olej uvolňuje karbon... aj minerálny 15W40 ... Záleží od prísad v motorovom oleji.

Runcajz napísal:

5w40 sa do naších ročníkov ani nedávali... 10w40 je naj volba, ale mohol by si aj 15w40 (minerálny, nejaký kvalitný, čo rozpúšťa karbon!), je hustejší a ak máš nejaké vôle, vytesní lepšie. Teda ak nie si závodník a nedávaš mu knedlíky. V tvojom prípade by som aj skontroloval čidlá a určite premerial tlaky, aby si si bol na istom, že mechanicky je to OK. Nie je to nič zložité a zvládneš to aj ty, len treba zohnať manometer do 10barov na tlak oleja s 1/8" závitom. Meranie by bolo treba urobiť hlavne na hlave valcov. Ono je viac možností a jeden kamarát mi aj vravel, že sa mu rosypal olejový filter a ten mu to blokoval. Ložiská to rozhodne nebudú (na klukovke) to by si počul buchot. No a ak ti to ani trochu neklepe, mal by si mať aj dostatočný tlak v hlave. Tam máš hydrozdvíhatka, ktoré keď nemajú dostatočný tlak, tak klepocú a preto by som sa skôr zameral po tých čidielkach. (2ks na olejovom filtry)
teda tak nejak by som to riešil ja.

gugho: čidielka som vymenil obidva... A kontrolka stále pípa ale až po niakej hodine jazdy alebo cca 50 km

skús premerať tie tlaky oleja v hlave...

Idem meniť ten olej zistil som doteraz tam bol dolievaný 15W40. Nebude to problém ked tam šupnem teraz 10W40. Vzhladom k tomu že mi pípa tá kontrolka. Lebo som čítal na forume že 15W40 je síce hustejší ale zas tak nepremaže ako 10W40. a mám možnosť zohnať 10W40 za lepšiu cenu, či to bude mať niaky vplyv ked ho tam šupnem.

Ja som mal tento istý problém keď sa auto zahrialo začala preblikovať kontrolka mazania a potom začal a zvukový signál . U mňa bol výsledok nasledovný : problém bol v tom , že som mal vydraté ložiská na kľukovom hriadeli a následne sa mi strácal tlak a do hlavy sa už nedostávalo toľko oleja koľko malo . Ja som riešil problém prebrúsením kľukovice a a novými ložiskami ale dnes si myslím , že som mal radšej zohnať druhý motor lebo už toho má veľmi veľa za sebou . Ale ako vraveli chalani najednoduchšie to bude keby si zmeral tlak oleja na hlave .

klickop napísal:

Ja som mal tento istý problém keď sa auto zahrialo začala preblikovať kontrolka mazania a potom začal a zvukový signál . U mňa bol výsledok nasledovný : problém bol v tom , že som mal vydraté ložiská na kľukovom hriadeli a následne sa mi strácal tlak a do hlavy sa už nedostávalo toľko oleja koľko malo . Ja som riešil problém prebrúsením kľukovice a a novými ložiskami ale dnes si myslím , že som mal radšej zohnať druhý motor lebo už toho má veľmi veľa za sebou . Ale ako vraveli chalani najednoduchšie to bude keby si zmeral tlak oleja na hlave .

Myslíš že ten motor by sa dnes v akej cenovej relácií pohyboval??? Vyrovnalo by sa to cene za opravu??? Ešte jedna vec spomínaš ložiská na kľukovom hriadeli neklepal ti motor??? Lebo mne ide pomerne ticho.

Klepali by ti hydroštely ak by si mal slabý tlak v hlave.

No olej je vymenený ale ešte som s tým nikde dalej nebol takže až po prejdení tak 50km uvidíme či sa to zlepšilo... a inak sito nebolo špinavé ale olej bol zvláštny, inak spálený riadne a na vani bol taký bordel divný som ju vypucoval. Ale zvláštne je v ,,jak na to,, píšu že oleja tam ide 3,8 litra aj s filtrom a ja som tam nalial 4 a stále mám na minime nechápem to.