Zmena oleja .

Dá sa vymeniť motorový olej konkrétne minerálny ( ARAL ) za polo syntetický s tým , že by som motor iba prepláchol preplachovým olejom alebo sa musí komplet vyčistiť motor . Pýtam sa to kôly tomu , že ak by som zmenil druh oleja mohol by som mať problém s uvoľňujúcim sa karbónom ?
Golf III 1.6 55kW , 240 000 km

podla mna sa nemusis obavat...polo syntetika az tak nerozpusti a pri 240 000 km nebude motor az tak zasraty...keby si daval plnu syntetiku tak to by uz bolo o inom

musím to zmeniť čo najskôr

Jecad napísal:

podla mna sa nemusis obavat...polo syntetika az tak nerozpusti a pri 240 000 km nebude motor az tak zasraty...keby si daval plnu syntetiku tak to by uz bolo o inom

pri 240000km je motor tak zasraty ze karbon mozes predavat vo velkom za ko...skus dat dole len veko ventilov a uvidis a ked sundas aj hlavu budes sa divit.ci sa bude uvolnovat carbon neviem ale urcite by som ho vymenil nakolko mineralne oleje su hnoj.pri kupe auta som spravil vymenu a zmenil som vyrobcu z castrol full syntetic na full syntetic od valvoline 5w-30 a spoko.trosku viac zozerie oleja(2l na 15000) lebo je redsi ale chystam sa dat dole hlavu a pozriet sa na to.nasiel som taky clanok od ceskeho chemika o tom co je co

http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopic.php?p=2077

pozri a uvidis

olej chcem meniť aj kvôli hydro zdvíhatkám mám ich nové a strašne mi trpia s týmto mojím starým olejom . Len stále váham či mi nebude robiť ten karbón nejakú šarapatu .

spd001 super clanocek si tu hodil

no clapi ja som mal dal do mojho plnu syntetiku a urobilo mi to len galibu v motore musel som dat polosyntetiku a motor pradie ako macka uplne stichol este vycistim veko ventilov a mam koplet precisteny motor bo ta plna syntetika tam bola asi pol roka a bola davana pri vymene aj vana dolu

spd001 napísal:

Jecad napísal:

podla mna sa nemusis obavat...polo syntetika az tak nerozpusti a
pri 240 000 km nebude motor az tak zasraty...keby si daval plnu syntetiku tak to by uz bolo o inom

pri 240000km je motor tak zasraty ze karbon mozes predavat vo velkom za ko...skus dat dole len veko ventilov a uvidis a ked sundas aj hlavu budes sa divit.ci sa bude uvolnovat carbon neviem ale urcite by som ho vymenil nakolko mineralne oleje su hnoj.pri kupe auta som spravil vymenu a zmenil som vyrobcu z castrol full syntetic na full syntetic od valvoline 5w-30 a spoko.trosku viac zozerie oleja(2l na 15000) lebo je redsi ale chystam sa dat dole hlavu a pozriet sa na to.nasiel som taky clanok od ceskeho chemika o tom co je co

http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopic.php?p=2077

pozri a uvidis

To hej ale mne ide hlavne o ten prechod z minerálneho na polosyntetický či tam nebude nejaký problém

uz jak raz das mineral nemal by si menit neodporuca sa

klickop napísal:

To hej ale mne ide hlavne o ten prechod z minerálneho na polosyntetický či tam nebude nejaký problém

veď to a čo tam mám naliať ?

znovu mineral snad nechces aby ti to pustilo karbon a mozes zasa menit olej no nie??to bol nejaky amater co tam dal mineral lebo na g3 je predpisany 15 w 40 alebo 10w 40

klickop napísal:

veď to a čo tam mám naliať ?

veď to mi ani nehovor o amatérovi . Dal som mu robiť auto a dal mi tam takýto šmejd , dokydal mi celý motor a zobral ešte aj 8 litrov . To som už mohol zohnať druhý motor

a kolko resp ako dlho si jazdil na mineral??

klickop napísal:

veď to mi ani nehovor o amatérovi . Dal som mu robiť auto a dal mi tam takýto šmejd , dokydal mi celý motor a zobral ešte aj 8 litrov . To som už mohol zohnať druhý motor

Ja som to auto doviezol z Talianska a hneď som dal vymeniť tesnenie pod hlavou rozvodový remeň , filtre , chladiacu kvapalinu a samozrejme aj olej .

a on ti tam jebol mineral no pekne tak uz musis pouzivat len mineral

klickop napísal:

Ja som to auto doviezol z Talianska a hneď som dal vymeniť tesnenie pod hlavou rozvodový remeň , filtre , chladiacu kvapalinu a samozrejme aj olej .

tvrdil mi že tam bol aj pred tým minerál

tak potom radsej neriskuj a nechaj ho tam ci robi ten mineral nejake problemy ked ho chces menit?

klickop napísal:

tvrdil mi že tam bol aj pred tým minerál

klepú mi z neho hydroštely ako divé ale chcel som ho meniť hlavne kvôli kvalite

co mas za motor benzin alebo diesel??fu tak to hej no ale odporuca sa nemenit mineral

klickop napísal:

klepú mi z neho hydroštely ako divé ale chcel som ho meniť hlavne kvôli kvalite

Golf III 1.6 55kW , 240 000 km