Nejde zaradit nic okrem 5

No bol som v servise zohriali sme auto, otvorili sme exp. nadrzku a ani po riadnom pridani plynu sa nevalila voda vonku. Takze sa mechanik vyjadril ze tesnenim to nebude. Ventilator sa zopol a hadice boli nomrlane mäkke. Nenapadá nás nic len to ze pocas jazdy hapruje cidlo ventilatora, nezopina a talkuje okruh vtedy, pripadne je niekde malinko puknuta exp. nadrzka. Mimo spomenuteho Vás este nieco napadá?

ako ti ma tlakovat nadobu ked ste ju otvorili???

tak vtedy niako ked je otvorena ale kypela by vonku nie?.. a samozrejme sme to nehali zohriat a hadice boli mäkke vravim cize natlakovane to nebolo nad mieru, iba tak ako ma byt -samozrejme talk hadic sme skusali ked bola nadrzka zatvorena.

A môj novy obajav je ze po vychladnuti auta asi tak o 3 - 4 hodiny som siel nieco urobit, a pocuvam sssssssssssssss.. daco syci a to sycalo s nadrzky. Tak som otvoril uzaver a klud samozrejme zatvoril som to a po chvili(cca 10 min) opäť.

Takze po jazde (pri dlhsom stupani), sa mi motor prehrial o dost hodne za kontrolku. Urobil som si kontrolu ventilatora ze kedy sa spusta. A ventilator nic.Otvoril som kapotu a vrchna hadica horuca spodna studena. Otvoril som expanznu nadrzku tlaky sa vyrovnali a sledoval som hladinu, vsetko OK. ako nahle som pridal plyn manualne, zacala kypiet vonku tak som to rychlo zatvoril. Takze teraz to vidim naozaj na ten termostat. Neotvara sa, iba kedy tedy.
Hovorim spravne?. To vysvetluje problem presakou na nadrzke. Pokial sa neotvori termostat, kvapalina sa prehreje aj za bod varu, tym sa rozpina, narasta tlak v systeme a presakuje na zaklade pretlaku cez veko.

Môze to bytteda ten termostat?

jo

OK dik