moja hatlátitlá

no ja som neska bol s autickom u mechanika, menili sa tlmice
dal som mu odviest , ze nech skusi aspon tipnut ze co s tym je a povedal so smiechom ze to je hluchee dal mi 3 moznosti:
a)POmaly odchadza turbo
b) vaha vzduchu (ale to neni moc pravdepodobne lebo by som viac jak 100 neisiel)
c)podltlakove hadicky, najlacnejssia verzia ktora dufam bude aj realna

tak cez víkend behnem kamosovi a pozrieme sa na to cez vag.

MaRko009: to je tvoja téma či moja?

helicos napísal:

SV-STORM: ako to presne zistím či mám zlú variabilitu? a ako píšeš pokiaľ nevypnem auto som sdi, po naštartovaní všetko ok.

este ze ja nemam variabilne ale obycajne obtokove... aspon tak dufam...

MIWOGOLF máš pravdu do 66kw sa nedávali variabilné turbá jak som zistil od kamaráta.také sa asi dávali len do pumpáčov ale na to by vedeli skúsenejší odpovedať.
pc tento víkend nebude ja som nemal čas včera a kamarát dnes a budúci víkend som ja zase mimo tak neviem kedy sa na to kukneme. a ešte my zase začalo svietiť abs, hlavne že som ale 2 mesiace dozadu menil pravé zadné abs čidlo, tak som zvedavý ktoré to bude teraz.

Ako to? Veď ALH je predsa s VNT/VGT turbom a AGR má obtokové, a obidve sú 66kW, alebo sa mýlim?

neviem presne kody motora, ale 66kw mal aj obtokove aj VGT turba, wl4do ma pravdu

máte pravdu chalani ALH má variabilne a ARG obtokove turbo.
kamaráta budem musieť o niečom poučiť

jak boli tie dažde nedávno tak otvorím kufor a celí mokrí. ked som dal dole zadný nárazník tak som zistil kade my išla voda do auta. namiesto plastu čo tam má byť tam bola len ipa aj to tak ledabybolo prichytená , sa divím že to vydržalo až doteraz. dal som ju naspať ale tentoraz už je prilepená mamutom . som zvedaví čím ma to auto ešte prekvapí.
už som mal aj prvú kolíziu ked do mňa narazil nejaký debil na parkovisku. naštastie si to trochu odniesol len preliačený blatník a doškiabaný náraznik. teraz je blatník už trochu vyklepaní.

ten otvor si zatrel alebo len akoze?lebo tam ma byt mriezka na odvetravanie karoserie ak sa nemylim ak hej opravte ma.

je to zatreté ,takže vzduch cez to už tažko prejde

helicos napísal:

je to zatreté ,takže vzduch cez to už tažko prejde

tak potom si mu dal... bude dusno vo vnutry a aj vlhsie...ten otvor tam nie je nadarmo

tak ako píše aj miwo ,aj gabesz, má tam byť taká mriežka , a ak to ucpeš tak ti stuchne vlhko v aute, nehovoriac o väčšej pravdepodobnosti hrdzavenia...

chcel si spravit dobre a pritom si to pos..l
ale ako tu uz niekto napisal kazdy sa uci na vlastnych chybach

no jak vidím tak nakoniec tu mriežku aj tak musím zohnať.
neviete aké je číslo toho dielu? ale asi aj tak zase budem musieť behnúť na vrakovisko

pablo1 napísal:

ale ako tu uz niekto napisal kazdy sa uci na vlastnych chybach

Presne tak ,kym som ja vela veci opravil na mojom golfe presne tolko isto chyb som urobil a znich sa poucil...treba si pomahat....

neviete ako je to s RJ komfortu či môžem dať aj inú okrem mojej 1J0 959 799 J ?

teraz som bol už konečne na vagu a ukazala chybu 575 čiže: tlak v sacim potrubi regulacni diference plnici tlak odchylka. log som bohuzial nemal ako spravit tak stále neviem co tomu presne je , skúsim pokukat potrubie ale to by malo byt dobre.
neviete náhodou kolko stoji nový N75 ventil?
pri ABS ukázalo pravé predné čidlo.

do angel eyes krúžkov som dal biele ledky a do stretávačiek OSRAM night breaker plus. trocha blbne čidlo teploty chliadiacej kvapaliny tak ho musím vymeniť.
ešte som vyriešil problém s vnútorným osvetlením. vymenil som riadiacu jednotku komfortu, síce za inú než som mal ale všetko funguje, len ešte my treba nakodovať klúč.

opat som investoval do auta. a to nové radio LG LCF610IR. plus všetky kotúče a Brzdové platničky BREMBO a olej CASTROL+filter.

neviete ako sa volá ta vec čo je na motore, maže to sacie potrubie?

neviete ako sa volá ta vec čo je na motore, maže to sacie potrubie?

je to odvetranie od veka ventilov