Vypina turbo

Ludia prosim vas poradte mi....Mam TDI, 81KW....a pri 3000 otackach mi niekedy vypne turbo....auto uplne strati tah...ked uberiem plyn a pridam tak sa zas rozbehne... Roby to len na tretom,stvrtom a piatom prevodovom stupni.
Dakujem.

ahoj, neviem, čo je to za chybu... Ale robí sa píše s mäkkým í .. dúfam, že sa ti to podaríí nejak odstrániť

Laclk101 napísal:

ahoj, neviem, čo je to za chybu... Ale robí sa píše s mäkkým í .. dúfam, že sa ti to podaríí nejak odstrániť

toto forum nie je o gramatike tak prosim nebuzerovat a laskavo sa vyjadrovat k danej teme,diky!!

mato88 napísal:

Laclk101 napísal:

ahoj, neviem, čo je to za chybu... Ale robí sa píše s mäkkým í .. dúfam, že sa ti to podaríí nejak odstrániť

toto forum nie je o gramatike tak prosim nebuzerovat a laskavo sa vyjadrovat k danej teme,diky!!

Ved vpohode, toho golfa čo vypína turbo poznám a aj jeho majiteľa už veľmi dlho, to bola len taká prča, tak sorry Maťo... A dnes som zisťoval, čo by to mohlo byť - chybná váha vzduchu, alebo lamda sonda .. možno...

oki

Esterr9 napísal:

Ludia prosim vas poradte mi....Mam TDI, 81KW....a pri 3000 otackach mi niekedy vypne turbo....auto uplne strati tah...ked uberiem plyn a pridam tak sa zas rozbehne... Roby to len na tretom,stvrtom a piatom prevodovom stupni.
Dakujem.

nebude to turbo zasrate ...?mozno sa zasekava...kolko ma najezdene to turbo bez zasahu?

mala by to byt vaha vzduchu ta robi taketo problemy.treba dat na VAG ak je zla tak ju vypise ako zavadu.pripadne este ten pneumaticky ventil co je pri turbe.moze byt poskodena membrana v nom

MIREC293 napísal:

mala by to byt vaha vzduchu ta robi taketo problemy.treba dat na VAG ak je zla tak ju vypise ako zavadu.pripadne este ten pneumaticky ventil co je pri turbe.moze byt poskodena membrana v nom

poprípade hadičky čo vedú do toho ventila-netesnost

Hadze mu ho do nudzoveho rezimu,to znamena ze turbo tlací vela.Treba pozriet,ako píse mirecc,hadicky a ventil ovladania tlaku turba...p.s. diesel nema lambda sondu,ako tu niekto písal

mne to robilo tiež ... nakoniec som zistil že mam fest vylagrovane turbo , ak zhodíš potrubie ktoré ide do vzduchoveho boxu od turba tak sa dostaneš do turba a tam máš taku tyčku a ked ju chytíš ked je dobre turbo nemala by mať žiadnu alebo nie veľkú vôľu aspon mna tak učili odbornici : ) ... ak ta tyčka lieta tak turbo je jasné len čakať kedy kľakne ... ja som tak čakal a kľaklo aj turbo a este som mal aj šetko zasrate od oleja ... podaril osa mi kupiť nove turbo za 4 litre vymeniť , a ide ako píla a nič nevipína ide ako má 

Dakujem vam vsetkym za rady....ked ten problem odstranim tak dam vediet. To turbo ma najazdene okolo 200 000 km...

Janco napísal:

Ja mám tiež rovnaký problém(1,9 TDI 81kw), okolo 2300 a 3000 ot. ako keby vypol turbo a len ak vypnem motor a znova naštartujem všetko OK. Raz sa mi podarilo naštartovať bez zapojeného snímača (váha vzduchu) a odvtedy mi to robí stále. ale niekedy je to v pohode. Turbo má 170 000 km a trošku tečie olej na boku. Sused na to vravel že kým ide aby som sa ho nedotkol. Čo vy na to???

mozno ma pravdu

Čaute obnový tému lebo stále to robí. Kím nevytočím motor nad 2.500 ot všetko ok a robí to len pri zátaži takže ked mám neutrál nevypne. Menil som zopár podtlak hadičiek. čo to môže byť???

slavna trojka N75, vaha vzduchu alebo podtlakove hadicky, hodit na VAG ale ne sposobom vycitam chyby a bodka ale kontrolovat merane hodnoty tlak, otacky, ......

Caute Ja mám tiež ten istý problém - ak vytočím nad 2500 otáčok tak hodí do nudzáku a už som vymenil aj Váhu vzduchu aj hadičky a aj N75 a ked pryšlapnem na plyn čo i len trošku! tak mi pekne otvára turbo už nemá ani potuchi čo by to mohlo byť ??? Vedel by mi niekto poradiť???? Díky moc!