Výmena motora

Takze moj pripad je asi takýto ... stk bola robena v decembri 2007 aj emisna .. motor mi odisiel nestastne .. ŇEVYJADRUJEM SA :-( bol tam 1,8 benzín 55 KW Typ motora AAM momentalne je tam 1,6 benzin 55kw ABU
Potrebujem spravit prepis motoru v TP ... je to mozne ? a aky je postup ??? prosim o co najrychlejsie odpovede .. je to SURNE :::::DAKUJEEEEM

este doplnujem ze ci zálezí aj na riadiacej jednotke aká je tam .. ci je jedno aky objem ma motor ?

asi zalezi aj na riadiacej jednotko...a naco ti robit prepis motoru???kde mas napisane v papieroch vyrobne cislo motora???motor sa berie uz ako nahradny diel tak s tym si hlavu nelam

len koli emisnej kontrole lebo potrebuju typ motora...atd .. lebo to sa uz robi pomocou PC takze im vyhodi aky motor tam ma byt atd .. a vraveli ze treba urobit prepis v papieeroch .. mam tam este stary motor cize v TP mam 1,8 55kw AAM a momentalne mam hodeeny v aute 1,6 55kw ABU ..

zambez potrebuješ kupno predajnu zmluvu odkial si ten motor zobral,aby to nebola čorka a tiež si myslim,že na riadiacich jednotkach zaleži,pretože mam dve 1,8-kove a každa je ina.

takze asi najlepsie riesenie bude zajst importerovi a opytat sa tam,to bude ako s tymi kolesami,bud cez policajtov,ak tam mas znameho,alebo nech ti vystavy importer papier,ze to tam mozes mat,a normalne zajdes na nejaky ten urad a tam ti daju potvrdenie pre policajtov,aspon si myslim,alebo to nechaj tak,hodnoty su priblizne rovnake podla mna,akurat by som vymenil lambda sondu ak uz ma nejake starsie vydanie,on nezisti na pocitaci ze mas druhy motor

to je cesta na dlhe lakte,ale je zase otazkou času pokial si poistovne nevymyslia nejaky sytem na zistenie objemu podla čisla priamo na motore,pretože teraz možeš mať papiere z 1,6 a šlahneš si tam motor s akym objemom chceš

s tou vymenou motora to asi nie je az take jednoduche,musi byt pre dany typ auta schvaleny,ale ked to mas z g3 a dal si to do g3 a vykon sa nezmenil,nemal byt problem podla mna,objem ti nebudu mat ako zistit,treba vybrusit kod motora co najviac,potriet to brzdovou kapalinou,nech to trosku koroduje a seci ti daju pokoj,nikto ti nic nepovie a na emisnej povedz ze si to tak kupil a hotovo,poznam chalanov co maju vr6 motor v g2,ti uz maju vacsie problemy,ked maju na sani 6 trubiek,nemyslis a funguju :-)

no zbrusiť čislo?si dobrý kámo a opletačky s podvodom su na svete,lepšie tam nechať to ako tam je,než robiť toto,to je ako päsť na oko a na prvy pohlad jasne,že niečo nieje v poriadku

netrep,milion aut na slovensku to tak ma,mozno aj ty,a ani o tom nevies


-skus to ako som ti pisal,zajdi importerovi,skus najprv legalnu cestu nech to je vsecko ok

mato88 napísal:

netrep,milion aut na slovensku to tak ma,mozno aj ty,a ani o tom nevies


-skus to ako som ti pisal,zajdi importerovi,skus najprv legalnu cestu nech to je vsecko ok

tak ale nemusim zrovna k tomu milionu patriť,motor je vymenitelna sučiastka,takže je to legalne,pokial to bola pevna sučasť auta,tak sa robili preražačky ako hovoriš,ale teraz to važne nie je take potrebne.a neprud.nikto nevie ani mne zaručiť čo sa dialo s autom pokial prišlo ku mne.

lenze nie kazdy motor si tam mozes dat ako si ty zmyslis

kto povedal,že aky si zmyslim,musia ti sedieť silenbloky a väčšinou treba vymeniť aj riadiacu jednotku a samotny golf tych motorov ma požehnane,takže uplna sprostosť to nieje,a to mi nemúžeš poprieť

tu nejde o silent bloky,tu nejde o pocitac,tu ide o to,ze ty si nemozes dat predsa do kasne kde bol motor 1.3,na povodne brzdy a pod,predsa napriklad g60!!!!

mato88 napísal:

tu nejde o silent bloky,tu nejde o pocitac,tu ide o to,ze ty si nemozes dat predsa do kasne kde bol motor 1.3,na povodne brzdy a pod,predsa napriklad g60!!!!

nesuhlasim s tebou...ved napr. 1,3 a 1,8 maju rovnake brzdy...a keby som daval g60 tak uz vo vlastnom zaujme tie brzdy by som nemal seriove...

k tej emisnej je pravda ze 1,8 moze mat ine vyfukove hodnoty ako 1,6...ale ved 100-vecka do vrecka a ides dalej..ja osobne mam GII s motorom 1,6TD a v papieroch mam pisany 1,6D...a pri emisnej ziadny problem

To cislo motora aj tak uz dost hrdzavie .. alebo aspon je zhrdzavene .. k tomu vykonu .. je stale rovnaky .. co sa zmenilo na motore : Objem z 1,8 na 1,6 a typ motora z AAM na ABU .. a auto slape ako hodinky .. a videl som kopu 3-kovych G. kde mali taky isty motor ako ja... ci najlepsie by bolo zajst za importerom volksvagenu nech mi vystavia papier .a. potom stym zajst na policiu ..

mato88 napísal:

tu nejde o silent bloky,tu nejde o pocitac,tu ide o to,ze ty si nemozes dat predsa do kasne kde bol motor 1.3,na povodne brzdy a pod,predsa napriklad g60!!!!

zase uvažujme triezvo,samozrejme,že tam nemožeš dať napr.VR6-tku,aj ked sa da všetko prispôsobiť a suhlas s jecadom,brzdy ti sedia,rozdiely možu byť v ABS-ku a prisposobuje sa aj vyfukove potrubie,väčšie rozdiely su až od 2.0,a ked sa da niekto na taku zmenu,tak asi nebude dilinko a adekvatne urobi,to čo je potrebne pre taky obsah.

zambez,ved jasne že vykon je rovnaky stale 55kW nie?pretože 1,6 je 55kW a ta 1,8 bola ta slabšia verzia.ako riešiť to konkretne ani nemusiš,ked nebudeš s čislom nič robiť a maš doklad od nejakeho vrakoviska,alebo predajcu toho motora,v techničaku to aj tak už nieje.naklepšie by bolo to mať v poriadku,ale nieje to nevyhnutne,ked si vlastne išiel z 1,8 na 1,6.

totiz ma to dost hneva ked mam motor 1,6 55 KW ABU v aute a v TP mam 1,8 55kw AAM ... tak menej mi ide aj o poistku ... ale to je jedno len ta Emisna kontrola ma hneva ..