Spodny kryt motoru

viete niekto z vas ako to je s tymto krytom?bol za priplatok alebo podla vybavy alebo zalezalo na kubature?
ja osobne som ho nemal iba kryt na klin. remene a tie mi kvalitne spliechali bordel na kapotu.Po 1100km po presolenych dialniciach som nemal motor ale solnicku pod kapotou.
ked som nedavno vapkoval motor som objednal tento dekel a dufal som ze to bude sediet ale marne.je to nahrada ktora na prvy pohlad vyzerala ako nepodareny kus no po dopasovani a vyrobeni drziakov splnal ucel.takze spoko nakolko je o min. polovicu lacnejsi ako ORIG VW
a tu istu otazku mam aj ohladne tej odhlucnovacej pene na kapote zvnutra.preco ju niektore golfiky maju a iny nie.

Som rad, ze to zaujima este niekoho okrem mna

Ja mam 1.4 CL 44kW, r.v. 96. Nemal som a este stale nemam ani ten kryt na klinove remene. Kapota je fakt zas*ana od vody... Aspon ten kryt klin.rem. tam podla mna mal byt.

S tym krytom, co si zohnal, ma to zaujima. Kde, za kolko a co treba kde prirobit + co treba pri tom vymontovat a pod.
(dufam, ze nie vela)

Kryt kapoty tiez nemam a tiez by som chcel...

Prekvapuje ma, ze auta urcene pre Europu maju casto iba kryt klinovych remenov. Zeby sa vyrobcovia rozhodli usetrit na nakladoch a vys*ali sa na to, ako bude vyzerat a fungovat motor a vsetko pod kapotou???

Inak teraz som videl v bazare dvoch Golfov 4, dovoz, jeden mal aspon kryte remene, druhy, po buracke nie. Obidbva stali cca 200 000Sk. Pri takej sume uz by som veru chcel mat aspon ten blby kryt, no nie???

Zatial.......................................................................Michal

newiem hodi ale ja na stvorke ten kryt mam a naozaj je to ucelna vec

JednaŠtyrkaCL napísal:

Som rad, ze to zaujima este niekoho okrem mna

Ja mam 1.4 CL 44kW, r.v. 96. Nemal som a este stale nemam ani ten kryt na klinove remene. Kapota je fakt zas*ana od vody... Aspon ten kryt klin.rem. tam podla mna mal byt.

S tym krytom, co si zohnal, ma to zaujima. Kde, za kolko a co treba kde prirobit + co treba pri tom vymontovat a pod.
(dufam, ze nie vela)

Kryt kapoty tiez nemam a tiez by som chcel...

Prekvapuje ma, ze auta urcene pre Europu maju casto iba kryt klinovych remenov. Zeby sa vyrobcovia rozhodli usetrit na nakladoch a vys*ali sa na to, ako bude vyzerat a fungovat motor a vsetko pod kapotou???

Inak teraz som videl v bazare dvoch Golfov 4, dovoz, jeden mal aspon kryte remene, druhy, po buracke nie. Obidbva stali cca 200 000Sk. Pri takej sume uz by som veru chcel mat aspon ten blby kryt, no nie???

Zatial.......................................................................Michal

chalan ty mas daku socialku

JednaŠtyrkaCL napísal:

Som rad, ze to zaujima este niekoho okrem mna

Ja mam 1.4 CL 44kW, r.v. 96. Nemal som a este stale nemam ani ten kryt na klinove remene. Kapota je fakt zas*ana od vody... Aspon ten kryt klin.rem. tam podla mna mal byt.

S tym krytom, co si zohnal, ma to zaujima. Kde, za kolko a co treba kde prirobit + co treba pri tom vymontovat a pod.
(dufam, ze nie vela)

Kryt kapoty tiez nemam a tiez by som chcel...

Prekvapuje ma, ze auta urcene pre Europu maju casto iba kryt klinovych remenov. Zeby sa vyrobcovia rozhodli usetrit na nakladoch a vys*ali sa na to, ako bude vyzerat a fungovat motor a vsetko pod kapotou???

Inak teraz som videl v bazare dvoch Golfov 4, dovoz, jeden mal aspon kryte remene, druhy, po buracke nie. Obidbva stali cca 200 000Sk. Pri takej sume uz by som veru chcel mat aspon ten blby kryt, no nie???

Zatial.......................................................................Michal

a skus si doplnit dake info vsak ani neviem aku mas ci 1 ci ........6

no neviem teda ako to bolo či podla vybavy alebo čo,ale kryt na remene mam zhora aj zdola a taktiež aj penu pod kapotou,ale skor by som typoval že to bola vec dokupenia zakaznikom

no neviem ci to bola vec dokupenia zakaznikom lebo som si to vsimol aj na inych autach(do 97)ze to nemaju a ked sme s fotrom kupovali fuginu feldu nepitali sa nas ci to tam chceme bolo to tam automaticky.podla mna to zacali davat od urciteho roku

ja to mam :-)

ja to scem...

aj ja mam mam GT
ale bracho co ma takeho isteho golfa ale CL to nema a r.v. je ten isty 96

mam benzin 97 a mam tiež :-D

GIII napísal:

aj ja mam mam GT
ale bracho co ma takeho isteho golfa ale CL to nema a r.v. je ten isty 96

tak teraz uz vobec neviem ci to bolo za priplatok alebo podla vybavy
Tvoje GT to ma a moje GT nema
mne to uz nevadi nakolko mam tu nahradu a kapotu som vylepil kusami samolepiacej izolacie na odhlucnenie

moj G II r.v. 90 mal tiez spodny kryt motoru...na ziadnom inom G II som to v zivote nevidel iba ked na obrazku...ale uz je rozbity bohuzal...ale inac super vec

spd001 napísal:

GIII napísal:

aj ja mam mam GT
ale bracho co ma takeho isteho golfa ale CL to nema a r.v. je ten isty 96

tak teraz uz vobec neviem ci to bolo za priplatok alebo podla vybavy
Tvoje GT to ma a moje GT nema
mne to uz nevadi nakolko mam tu nahradu a kapotu som vylepil kusami samolepiacej izolacie na odhlucnenie

mozno tam kedysi bol

no je to mozne ale to musel byt neaky talinsky drzgros ked kupil namisto toho iba kryt remenic
ked tak nad tym rozmyslam zatial som nevydel auto ktore by malo iba odhlucnenie alebo iba spodny kryt motora.bud oboje alebo nic

chalany hodte sem foto nech viem presne ktory kryt to je

ty koki,to mam teraz liezt pod auto?? to je taky velky plastovy dekel,ktory musis dat dole pri vymene oleja,je to pod motorom

mato88 napísal:

ty koki,to mam teraz liezt pod auto?? to je taky velky plastovy dekel,ktory musis dat dole pri vymene oleja,je to pod motorom

no mato neviem ako vyzera tvoj kryt ale moj je vyrezany v mieste kde je vana.demontaz nie je nutna
tu je foto originalu ktory som nasiel na inzerat a potom hodim foto aj nahrady ktoru som kupil

tak isto vyzera

no taaak to nemam ani ja ..a ani som to vzivote nevyydel , ale chcem to