problem s motorom - tlaci vodu cez nadobku

ahojte mam taky problem s motorom a to ze raz ked som prisiel sprace tak som vydel ako mi vodu tlaci cez nadobku von tak som vymenil termostat vodu mi sice prstalo vytlacat ale robilo mi tlak v obehu a aj ked som otvoril nadobku pri studenom motore tak mi potlacilo vodu spat o nejake 4 az 5 centimetre tak ma napadlo ze to bude tesnenie pod hlavou vymenil som aj to a problem ostal. A este jedna vec teplotu mi teraz stale ukazuje 90 vrtulu na chladici mi nezopne vobec aj ked motor bezi hodinu a hadica ktora privadza vodu do chladica je taka horuca ze na nej ruku neudrzis ale ta druha ktora ju odvadza je studena je to normalne ??? dakujem za odpovede caute

a chladič máš v akom stave ? Je priechodný ?

ano je ok a dnes som spravil viac ako 100 km tak uz sa mi zohriala aj ta druha vyvodna hadica ale stale mi robi tlak v systeme

co vodna pumpa??? vymenená... ? podla mna ked ma motor vacsiu zataž, priklad neaky ten kopec , a vodná pumpa je opotrebovona - lopatky, neurobí dostatočnu cirkuláciu a voda prehrieva.. asi tak, robili sme to s kamosom ,, asi 3 týždne kym sme to odstranili ale na honde civic,,, zalezi ci ju mas ok???? alebo ked tak viko neudrží tlak v expanzke a prepusta...

mozno tesnenie pod hlavou.. ak zle tesni moze ti kompresia tlakovat vogu..
mal som podobny problem..ale mne stacilo vymenit termostat.. nastastie...
Inac som si vsimol ze tie chladiace vrtule nejako blbnu dost...a dost vela ludi uz o tom pisalo ze nevedia kedy sa maju zapnut a tak.. a preco sa vtedy a vtedy nezapli..
ja som rad ze to ide..aj ked mam podozrenie ze by sa mohla vrtula krutit castejsie...
Mas klimu?.. mozno sa pocita s tym ze ked je autu horuco tak aj tebe a tym padom si pustis klimu..neviem no

to ze je v expanzke tlak je uplne normalne. to ze na tej hadici neudrzis ruku je tiez normalne, malokto znesie teplotu 90stupnov. a ta druha hadica je studena? definuj studena... ak je aspon tepla - udrzis na nej ruku, tak je to ok, ale ak je studena, tak problem, ale nepochopitelny, lebo potom by sa ti prehrieval motor, ci uz koli cerpadlu, alebo koli cidlu, alebo to moze byt hoci co. a vrtula na chladici sa zapina pri 100stupnoch myslim, ked sa vratis so zohriatym motorom z cesty, nechaj motor bezat na volnobeh, auto nech stoji na mieste, a uvidis ci sa zacne zohrievat a ci stupne aj nad 90 a zapne ventilator.

Neda sa to cidlo na zopnutie ventilatora nejako prehodit..
Myslim to, ze cidlo na chladici zopne az ked je tepla voda v chladici..neda sa to prerobit tak ze ked bude tepla voda v vyrovnavacej nadrzke napriklad?
Neviem no..velmi do toho nevidim..tak radte..

moze to byt aj pripchaty chladic....

a ako si to vyriesil ? ja mam ten isty problem diky za odpoved