Brzdy VR6

Nieviete ci pasuju z Octavie rs predne komplet brzdy na VR6? Alebo nejake vecsie z inej grupy Vag?

ak kupis plavajuci kotuc a patricne oblozenie k tomu,nemusis menit brzdy :-)

Mam moznost zohnat a som na takej istej cene ako ked kupim nejake zimmermany a polo zavodne dosky.Tak som myslel ci to pasuje aby som to nekupil a potom co s tym...Skusal som sa vozit na rs-ke a pekne to brzdilo

hej,len ked budes mat nejake shit kotuce a seriove platnicky,tak ti to nebude ani zdaleko brzdit ako ten plavajuci kotuc s maksimi platnickami a mas o problem menej ci to bude pasovat,alebo nebude

Mas nejaku stranku na tie plavajuce kotuce a na tie platnicky?V akej cene sa to pohybuje? A akej znacky?Amas ich aj ty na aute?

nemam ich,ale uz sam osobne cest skusit na tom istom aute s plavajucim kotucom a bez,platnicky podla toho ci ich chces pred jazdou aj zohriat,alebo nieco viac streetove,kotuc v rozmere 288mm vychadza cca na 255€ za kus,platnicky teda podla toho ci street,ci race,ale od 100€ do 200€ za sadu,samozrejme ze zlava sa da riesit nejaka http://www.sandtler.de ,zn.kotuca je Zimmermann a platnicky bud Ferodo DS,alebo EBC green,alebo red

Ak by si chcel tie 312mm RS brzdy do predu tak ti stačí držiak strmena aj so strmeňom , brzdová hadička a samozrejme že ešte kotúče a platničky

Skusal to niekto alebo ma to uz niekto na vr6?A nevies ci pasuje aj liatinova otoc (tehlica)u VR6 drzi na 2 srubamia a u octavie len na jednej

Pred mesiacom a pol to dával jeden klubák z vw clubu na svoju trojku GTi a chcel by aj zadné meniť tiež z octavky RS ... otoč neviem či pasuje

Takze to na beton pasuje a nemusim robit upravu alebo menit otoce?Nemas nanho kontakt?Dakujem

Ale je tu este jeden problem letne mam 16" a zimne 15"nebude to vadit?

MarioMk3 napísal:

Ale je tu este jeden problem letne mam 16" a zimne 15"nebude to vadit?

15"-ky tam uz nedas

Veru 15" kola na to nedaš.... číselko na neho nemám tak jedine ak sa regneš na vw-club.sk

no neviem ci aj so 16" nebude problem

16" kola tam dá, len možno nie všetky koli ET , neviem presne koľko tam je miesta

Dakujem vsetkym za ochotu a pomoc ,cenim si to.Takze konecny verdikt je ze som to mal nahodene na skusku a pasuje ale letne aj zimne tam uz nedam ,15 nijak raz :)a 16 brusia o luce elektronu ,takze sa priklonim ku tym plavajucim .Smola..... Dakujem este raz

Myslím že lacnejšie by ťa vyšlo zohnať dake druhé 16" kola napr. s iným ET ... ale ak chceš delené kotúče asi by som radšej premýšľal o skrutkovom spojení ako o plávajucom... a celkovo si myslím že na auto ktoré sa bežné používa a nie na závodenie tak to je zbytočne drahá investícia pretože ak sa trocha vyznáš do toho tak sa dá vyskladať veľmi slušná brzdová sústava ( aj na závodenie ) aj za použitia jednodielných kotúčov

zbytocne velke brzdy je tiez riadna kravina,myslim ze dierkovano drazkovane kotuce plus DS performance platnicky by ti bohate stacili na street

Osobne keby som mal taký prípad ako ty tak by som šiel do tých 312mm brzd a ešte keď ich máš na ruke tak myslím že nieje o čom ... myslím že už len keby si tam dal klasické veci brzdilo by to lepšie... kamarát na druhom vw-clube má Golfa III VR6 v predu brzdy z RS, kotúče má tuším Ferodo vŕtane a drážkované , platničky EBC Brakes Red stufs, brzdovú kvapalinu Bendix Jurid 5.1 , tuším že má dokonca aj pancierované brzdové hadičky a auto má aj na závodne účely aj na bežné jazdenie a konečne je spokojný ako to brzdy a ma v hlave dalšie vylepšenia... hlavne nepodceňuj brzdovú kvapalinu!!!

golf nie je taky tazky aby ho musel brzdit 312 kotuc,nehovoriac o tom,co zadok? zadok nechas nezmeneny? chyba! ak das dopredu vacsie brzdy,treba riesit aj zadok,minimalne sportove kotuce a platnicky,a ked mu nesedia ani 16",tak to uz je ale uplne zbytocna investicia,nemas 300 koni pod kapotou aby si toto potreboval riesit!