motor skapina

Ludkovia, potrebujem poradit..

Po nastartovani a pocas prvych par minut pokym sa nezohreje mi zacal skapinat motor.. Teda presnejsie skapat zvykne hned po nastartovani..Motor chyti na prvu supu, ale potom straca otacky a konec.. a ak neskape hned tak prvych par minut sa dusi, prdka a dost ma nasiera..

myslel som ze to je v svieckach, vymenil som sviecky, mesiac bolo v pohode, a teraz to robi znovu...tak neviem? ze by privod vzduchu?vzduchovy filter som cistil, ten je v pohode..tak neviem.

hmmm toto iste trapi aj kamarata na BMW E36 presne takto isto to robi tak som zvedavy tiez na odpovade....

a vlastne vies nastartovat alebo sa to vobec neda ani po neakej dobe startovania?

SHOFER napísal:

Ludkovia, potrebujem poradit..

Po nastartovani a pocas prvych par minut pokym sa nezohreje mi zacal skapinat motor.. Teda presnejsie skapat zvykne hned po nastartovani..Motor chyti na prvu supu, ale potom straca otacky a konec.. a ak neskape hned tak prvych par minut sa dusi, prdka a dost ma nasiera..

myslel som ze to je v svieckach, vymenil som sviecky, mesiac bolo v pohode, a teraz to robi znovu...tak neviem? ze by privod vzduchu?vzduchovy filter som cistil, ten je v pohode..tak neviem.

co privod paliva??

praveze motor naskoci hned na prvy sup, no po par sekundach sa zacne dusit..ked ho naslapem tak ide, ani neskape, ale ked zastavim na krizovatke alebo niekde tak zacne znovu dusit a ak nepridam na otackach par krat tak skape..po par minutach jazdy je to uz ok, motor ide jak ma..ale ak si napriklad idem kupit cigy alebo co, zaparkujem, vypnem moptor, za tri minuty nastartujem, a zase sa dusi..ajked je teply motor..potom to zas prejde..tak neviem..

ivco85 napísal:

SHOFER napísal:

Ludkovia, potrebujem poradit..

Po nastartovani a pocas prvych par minut pokym sa nezohreje mi zacal skapinat motor.. Teda presnejsie skapat zvykne hned po nastartovani..Motor chyti na prvu supu, ale potom straca otacky a konec.. a ak neskape hned tak prvych par minut sa dusi, prdka a dost ma nasiera..

myslel som ze to je v svieckach, vymenil som sviecky, mesiac bolo v pohode, a teraz to robi znovu...tak neviem? ze by privod vzduchu?vzduchovy filter som cistil, ten je v pohode..tak neviem.

co privod paliva??

to neviem..ako to zistim?

Nebude to iba zoštelovaním volnobežných otáčok na karburátore?

je to nieco zo syticom podla mna a tusim ze 1,3-ky ho mali alebo nieco podobne ako sytic

Jecad napísal:

je to nieco zo syticom podla mna a tusim ze 1,3-ky ho mali alebo nieco podobne ako sytic

moze byt, aspon z mojho laickeho hladiska..do motorov sa moc nevyznam, ajked rad by som, ale tak z logicky mi to pride ako sytic..alebo nieco pod. lebo ked jazdim dlhsie tak to prestane..divne na tom je ze ajked je motor zohriaty a nastartujem tak to prvych par minut hapruje,

skus dat dole cele veko na vzduchovy filter a tak s tym chod co to bude robit

Jecad napísal:

skus dat dole cele veko na vzduchovy filter a tak s tym chod co to bude robit

ok..skusim, dam vediet

tak nejake novinky...

kedze uz som bol bezradny, dal som auticko do servisu..chlapci su uz treti den bezradni tiez

pozerali najprv kable, sviecky, filtre a rad radom vsetko, stale netusia..dnes na to kukol elektrikar, zevraj to moze byt vaha vzduchu, ze dava zle hodnoty riadiacej jednotke..
nova vraj vide okolo sestky, a vraj neni zarucene ci to pomoze..

tak sa mi naskyta otazka...

NEMA NAHODOU NIEKTO TU POONDIATU SUCIASTKU KDE SA NACHADZA VAHA VZDUCHU???

ja mam uplne iny problem mne skapina vzdy a hlavne ked sa zohreje a zastavim na krizovatke musim jak k....turovat inac by skapal a tak isto si nemozem dovolit chodit na neutrale lebo okamzite shasne....mozu byt piestne kruzky???? akosi zacal aj olej papat ja len ci nahodou zle nestieraju a dusi ho olej

kisso147369 napísal:

ja mam uplne iny problem mne skapina vzdy a hlavne ked sa zohreje a zastavim na krizovatke musim jak k....turovat inac by skapal a tak isto si nemozem dovolit chodit na neutrale lebo okamzite shasne....mozu byt piestne kruzky???? akosi zacal aj olej papat ja len ci nahodou zle nestieraju a dusi ho olej

ja sa do toho moc nevyznam, ale skor budes mat rozstelovane volnobezne otacky.skoda ze sa moc nezapajaju do pokecu aj ti ktori sa trochen viac rozumeju..

apropo moj problem..

ZOHNAL SOM VAHU VZDUCHU... vysla ma dva litre, cely nateseny som sa rozbehol to hned vymenit a mal som cely cas taky prijemny hrejivy pocit ze sa tym moj problem vyriesi...

nevyriesil...

velmi podobny problem mam aj ja, mal som vysoke otačky, teraz som bol na šprinte, trochu som mu naložil a otačky klesli na 1000, to by som bral, leeeeenže
teraz naštartujem a motor na volnobehu ide, myslel som že ked studeny rano tak len sa rozbehne a bude ale nie, stava sa to často stojim na križovatke a otačky padaju dole 300 - 400 ledva žije, a ked naturujem trochu viac ide mi čierny dym z vyfuku, a nema plynuly tah motor, ide tak sekajuco
chalani mam tam aj ine problemy, na kolko by podla Vasich skusenosti vysla GO?????

Napadla ma jedna vecička:hlava rozdelovača

Pretože u mna s tymi otačkami to bolo podobne aj ked motor bol komplet nastaveny na ostro ako na šprinty tak pod tisickou začal raplovať až chcipol,to bol prvy dovod problemu.

A druhy:zaseknuta prepadova klapka-benzin nešiel s5 do nadrže a pretlačil sa do oleja-motor to po par minutach zadusilo.

Ked som toto spravil,išiel ako hodinky.

Tolko moje navrhy.

Shofer, Kisso ide sa do garaze a najprv vycistit skrtiacu klapku,

Kisso tebe by mohlo pomoct dosponovat plynove lanko, tak aby na volnobehu bola pootvorena skrtiaca klapka a (aby v karburatore tahala hlavna triska aj namiesto volnobeznej ta bude asi zacpata)

Shofer ty budes mat asi rozstelovany volnobeh nejak, pokym ti ide sitic zo zaciatku, tak je vsetko OK, ale ked sa zacne vypinat tak ti ho zacne dusit takze sa treba pohrat s karburatorom.

shark, taka garazova GO by vysla na 10-20tis. ked si to vsetko budes robit sam a kamosi sa na teba budu pozerat pit pivo, fajcit a podavat ti kluce , ak to hodis do servisu tak to bude 50+
ale ma to svoje plus aj minus ;-)

inak Kisso, Shofer, skor ako sa pustite do rozoberania karbika, porozmyslajte ako velmi mi verite, nechcel by som mat na svedomi vase g-dvojky

neviem neviem chlapci, dam to inemu mechanikovi, ja sa v tom radsej vrtat nebudem, lebo nemam nikoho kto by bol pri mne a povedal Shofa, radsej tam ten srobec nechaj..

jj srobiky sa tam oplati nechavat ja som raz tak tunigoval babetu: a toto tam je zbytocne, toto je prilis tazke, odlahcime to... a tak dalej... bebete to moc neuskodili ale ked som tymto stylom "opravoval" autoradio tak konec tak s autom to radsej neskusam