Podkryt motora

Ahojte,
objednal som si komplet podkryt motora z 3 častí, nakoľko som doteraz nemal. Ešte mi to neprišlo, ale chcem sa medzitým spýtať aké máte s tým skúsenosti. Mechanik mi hovoril že sa mu stalo u jedného podkrytu konkrétne z benzínového Fiatu Stila, že sa plast začínal prehýnať teplom dodola a ovýsať až skoro k zemi, musel tam dorábať kovovú výstuhu, nejakú pásovinu... hovoril že to asi bol jeden z tých "lacnejších" podkrytov ale aj to že u benzínových motorov je teplota vyššia ako u dieselových... rozmýšľam či to nejako pred založením nespevním lebo chodím do zahraničia a v Januári plánujem ísť do NL čo je 1500km a tak chcem aj zabehnúť motor, cesta trvá cca 14 hod, tak aby mi to neroztavilo. Keďže som to doteraz nemal tak neviem ako je to konštruované ale nemalo by sa to dotýkať olejovej vane, a či by z vnútornej strany podkrytu nepomohlo použiť nejaký taký materiál ako je prepážka motora, čo odráža teplo. Možno by to aj trochu odhlučnilo motor či nie ?
Ďík za rady.

a kryte sa tu popisalo dost ,si mal pohladať.
ked tak si si mal objednat bud origo s vw plechovi alebo lacnejsiu nahradu plechovu . ja mam spodny s hlinku najdeš v mojej teme

lacnejšia nahrada http://www.cc-autodily.cz/ochrana-hnaciho-agreg-3_3?brand=SKODA&model=OCTAVIA

No práve od toho plechového ma odhovorili že mám dať plastový. A čo sa týka toho že som si mal pohľadať, ja som pozrel pár stránok dozadu a skúšal som aj vyhľadávať, buď je chyba v tom alebo neviem...

a prečo a odhovorili od toho plechoveho?? plast je plast a znesie menej ako plech .keby si kupil origo s toho obrazkku tak ma vahu cca 20kg to svedči aj o tom ze je hruhy, jeden clubak ho ma a hrubka je cca 2-3 mm a nevie si ho vynachvalit ze mu uz aj zopar krat zahranil oeljovu vanu

no tak do je nanič lebo som objednal plastový, doteraz som nemal nič, a tak to aj dopadlo, vaňa bola 2x prasknutá, nakoľko teraz generálkujem celý motor tak som už kúpil aj novú vaňu aj ten podkryt. Chcel som aby bol motor zakrytovaný, aby doneho nešiel bordel a aby mal tú správnu klímu. A čo som sa pýtal tak všetci mi povedali že majú plastové ....

tak hej plastove ma každy . o plechovom vie malokto
však možes urobit tak ze spodny kryt ten plastovy predaš samostatne a dokupiš ten plechovy. bočne potrebuješ tak či tak (ked ich tam nemaš) a tie su vždy plastove. origo aj ta nahrada sa šrobuje na nosniky cez take ,,T-čko" , tak to mam aj ja dorobene. plasten je oba nasunuty a prikruteny pšrobkami po bokoch tych plastovych .

no to by bolo najideálnejšie, tie boky vôbec nemám a dokúpil by sa iba stred. A koľko by to cca stálo plechové ? Ten plastový komplet som zohnal za 30eur.

podladaj po nete tam som ti dal link na tu nahradu lacnejšiu. origo je drahy cca do 200€

no ten plastovy spodny kryt je fakt len nato,aby nesiel bordel z cesty na motor,ked uz tak generalkujes motor,tak tym plechovym by si ho celkom dobre ochranil,ja som ho tiez nahadzoval,neviem ci to je origo alebo nahrada,ale tazky je dost a uz som par krat pekne suchol spodok a verim tomu ze keby ho nemam,tak cosi pototo,,

ja by som ten plechovy nikdy na auto nedal,lebo ked pri 100km/h slahnes na nejaky hrbol,hranu,tak ti moze narobit este viacej zla ako nejaky plastovy,a este to o dost znizuje auto,treba sa naucit jazdit a nemusis sa bat ze nieco niekedy suchnes :-)

mato88 napísal:

ja by som ten plechovy nikdy na auto nedal,lebo ked pri 100km/h slahnes na nejaky hrbol,hranu,tak ti moze narobit este viacej zla ako nejaky plastovy,a este to o dost znizuje auto,treba sa naucit jazdit a nemusis sa bat ze nieco niekedy suchnes :-)

plastovy a plechovy kryt je v tej istej vyške.

nepovedal by som,ja som ho nemal teda,ale co som pocul vsetkych co to nahodili na auto,tak kazdy hovori ze je to nizsie,mozno je na trhu viacej typov

nižšie to neni.lebo ked si vezmeš bočne kryty plastove su rovnake pre všetky g4 myslim tak ze niesu vačšie alebo menšie a tak ako plastovy aj ten plechovy sa prikruca po bokoch k nim. akurat ma navyše vystuhu v predu a ze je este priskruteny k nosnikom cez to tzv,,tečko " a o napravu

Ahojte, takže dneska mi prišli tie podkryty motora. Keď som to rozbalil tak som zistil že je to materiál ako z makového kvetu. ale tak čo by som chcel za 30ervi. Takže predtým než to nahodím na auto tak to chcem vystužiť nejakou pásovinkou, a z vnútornej strany chcem nalepiť nejaký izolačný materiál po celej ploche, niečo podobné tomu čo je na motorovej prepážke s tým strieborným povrchom aby to lepšie odolalo teplu.

tu som našiel ten plechový podkryt za celkom dobrú cenu:
http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-volkswagen/golf-iv/dily-karoserie/dily-karoserie/7413-kovovy-kryt-pod-motor-vw-golf-iv.html

ja som sa ale rozhodol že vystužíme ten stredový plast a použijeme aj vhodnú izoláciu ktorá sa nalepí zvnútra.

tak ta cena je dobra. akurat si este budes musiet objednat nitovacie matice s origo vw alebo ak inde zozenieš je to na priemer šrobu 10mm.
a vytlmiť to mozes aj bytumelovym platom čo sa pouziva na audio vytlm dverí. no a vystuzit no neviem čo tom bude mat nejaky učinok ale skusit to možes