Moja 1.6 SR

len šúcha farbu

nevsimol som si , ak je dobre uchytena nemala by brusit

No sranda, najskor mi bolo povedane ze fajn ochrana proti kamienkom & sajrajtu na ceste, potom ze ale bacha lebo ked sa dostane bordel pod kozu tak to zas doskrka kapotu aj tak ... Takze sa to asi neguje. Asi spravim kompromis a po zime ju dam dolu

ta koža ti mus sadnut ,treba ju tam natiahnut a potom našpanovat a uchytit
ja mam tiez a zatial nebadam zeby bolo nieco bordelu pod nou ,alebo zeby nieco osuchalo

Ja si ju dam zosit u krajcirky len musim jej dat presne miery kade to ma presit..inak ked bude hotova dam foto. kedze musim ine veci riesit na aute.:)inak ako pise nikibad dotiahni si ju aby ti neuletela aj.

Takze po case nejake foto
Zajtra pridam nejake veci ohladom lakovania, vyklepaval som jednu drobnost na blatniku a zalakovaval drobnosti na hrane dveri a pod... Nasiel som celkom super sposob ako to spravit (nenarocne) ale az zajtra (dnes som pre tmu musel skoncit a nestihol som vsetko).

Takze co som chcel napisat, par slov k mojej skusenosti s "lakovanim"... Spolu s odrazenym zrkadlom som dal trocha vyklepat aj blatnik kam mi nacuvala suseda. Zvysila nejaka farba z toho zrkadla tak som dostal typ ze s obycajnym skolskym stetcom mozem prebehnut obite hrany dveri, co je samozrejme super napad. Su v podstate 2 sposoby:
1) prelepit lepiacou paskou dvere spredu a zozadu (okrem hrany) a hranu potom natriet stetcom. Riziko je ze predsalen nejaka farba zatecie pod pasku a bude to "ogrcane"
2) natriet solidne namocenym stetcom hranu dveri a prebytocnu farbu zotriet zboku jemnou handrickou. Farba schne relativne pomaly takze sa netreba bat (prip. ja som mal po ruke jemne riedidlo (2%) ktorym som plochu dveri hned po natreni hrany dolestil).

Obdobne som sa pustil aj do blatniku, ktory bol doskrkany od predchadzajuceho majitela. Natrel som vsetky miesta farbou a nasledne ju rozotrel dostratena handrickou a po chvile dolestil. Farba perfektne vyplnila oskrete miesta. Islo vsak iba o skrkance, ak je lak poskodeny az na karoseriu tak s tym takto nic nespravite.
Foto - vpravo dolu povodny blatnik

kukam na tie škrabance ze to si mal len lak škrabnuty, takze na to stačila tempo pasta a maš to ako nove ta farba ti zide po par umytiach

Momentalna situacia v interieri... Vymene radio za mp3 & mp5 prehravac s dotykovym displejom a dorobene nejake prkotiny (protismykove podlozky a pod.). Najblizsie sa budu lepit folie - interier matna ocel a exterier bud karbon kapota ale uvazujem aj o celocepe karbon (ale je to zatial naozaj len v teoretickej rovine...)

Takze nakoniec kupene R17 Borbet orig. VW

krasne kolko ta to stalo? to su fungel nove?

Toho zavazia je tam nejak viac

Uplne nove nie, ale vo velmi dobrom stave (1 viditelny skrabanec inak len mikrovady, ale aj tak to pojdem zabrusit a asi si to dam do ciernej matnej). Stali ma 260€ vratane gum (1 sezona), vyvazenia a prezutia. Nejake dalsie foto ak by niekto chcel http://www.selc.eu/private/golf/kola1.jpg (tu vidiet ten skrabanec) http://www.selc.eu/private/golf/kola2.jpg http://www.selc.eu/private/golf/kola3.jpg

pekne pekne len farbu maju lepšiu túto si myslim to viac ohúri zohnať tmavú foliu a oplieskať tym disk ako to bude vyzerať alebo sa pohraj v PSku

Uvidim, budem to asi aj tak riesit az s gumami neskor... Ale folia na kolesach, nic nie je vecne, ale malo by to zmysel :? Mas pravdu tato chrom klasika neskodi ale mam v plane pomaly davat vsetko do ciernej - dufam ze este cez sviatky stihnem zaciernit znak, nasledne dymove svetla a kapota mat folia a potom disky cierna matna... alebo teda uvidim, mozno nejaka transparent dymova folia ?

pekne kolesá, a s tou čiernou opatrne, aby jej nebolo málo lebo ja teda čiernu môžem vo všetkých čiernych odtieňoch

pekny golfiik a pekne kola

kolesá nedávaj čierne zaniknú-ani kapotu!

znak nastriekaj plasti dip-om

dakujem chalani za komplimenty , sabrex nie si prvy co mi toto hovori takze sa najskor pohram s PS a uvidim, budem opatrny... CO sa toho znaku tyka, uvazoval som natvrdo to spachat ciernym matnym sprejom, potom ma napadlo to spravit ciernym transparentom aby to malo taky polopriesvitny efekt (mam kvalitny transparent - molotow, dobre skusenosti), co to je ten plasti dip? Trocha som googlil a nasiel som aj znaky aj cele masky a kola plasti dipom a cumel som na to s otvorenou hubou :O Co som teraz tak zbezne kukal, to by som mal tie znaky vyrvat a namocit cele alebo skor asi len sprayom?
I ked fakticka poznamka, ak necham kolesa v striebornej a prip. ich len nalestim ak nebudem mat niekedy co robit, tak ani ten znak strieborny na ciernom podklade by tam nevadil....
A dalsia vec ta folia, ja som tak trochu maniak do karbonu, karbon folia kapota nie? Lebo mam ju trocha doj*banu od kamienkov a kozu som dal dolu tak ked je auto umyte to je trocha vidiet zblizka :/

+ planujem kupit to pero na korekciu vad laku ("vacsie" vady su len na zadnom narazniku co budem casom menit cize neva a na kapote, predok bol nanovo nalakovany a dvere iba hrany a to som uz vyriesil) takze pero len na povrchove drobnosti (vid. ako bol ten blatnik), mate s tym niekto skusenosti?