aky motor? 96kw alebo 110kw

zdravim. tak zasa ja.
chcem sa spytat aky je zasadny rozdiel vlastne v tychto motoroch a vyhody/nevyhody oboch? skusal som najit nejake info aj na vw-club.cz ale nic dolezite alebo konkretne som nenasiel.
a osobny nazor co by ste kupili vy?
dakujem

moj osobny nazor ked uz PD tak rovno 110kw lahsie sa to potom upravuje:)
Ale co sa tyka spolahlivosti tak ti neviem povedat....
A neviem ci 150PD nemaju uz aj vacsie brzdy a mozno trochu lepsi podvozok???
no niesom si isty
Niekto snad poradi

remco napísal:

moj osobny nazor ked uz PD tak rovno 110kw lahsie sa to potom upravuje:)
Ale co sa tyka spolahlivosti tak ti neviem povedat....
A neviem ci 150PD nemaju uz aj vacsie brzdy a mozno trochu lepsi podvozok???
no niesom si isty
Niekto snad poradi

no ja mam teraz 85kw ale chcem ho do niekolkych mesiacov predat a kupit bud 96kw alebo ten 110kw a ten sa tusim robil iba 4 motion?

rozdiel je nepatrny turbo a cooler, soft, iny kompresny pomer, mozno ine ojnice a piesty pri niektorych verziach ale podstate rovnake.

gandalf15 napísal:

remco napísal:

moj osobny nazor ked uz PD tak rovno 110kw lahsie sa to potom upravuje:)
Ale co sa tyka spolahlivosti tak ti neviem povedat....
A neviem ci 150PD nemaju uz aj vacsie brzdy a mozno trochu lepsi podvozok???
no niesom si isty
Niekto snad poradi

no ja mam teraz 85kw ale chcem ho do niekolkych mesiacov predat a kupit bud 96kw alebo ten 110kw a ten sa tusim robil iba 4 motion?

110Kw sa robili aj predohrab aj 4 motion , je ich veľmi málo a sú drahé (tie dobré) mám jeden 110kw GTI
[/quote]
rozdiel je nepatrny turbo a cooler, soft, iny kompresny pomer, mozno ine ojnice a piesty pri niektorych verziach ale podstate rovnake.[/quote]

rozdiel je v turbíne , celkom iná sahara piesty asi ani nie,od určitého roku už sú všetky 6 kvalt ,veľký cooler za chladičom (nie na pravej strane) a väčšinou sa robili Highline alebo už GTI a (takže Klimatronic,tempomat,atď)A tvrdšie pérovanie oproti serii. a kopec vecí ale zase ked je to búračka tak sa ťažko zhánajú


Inak som spokojný celkom

niekde som sa docital ze ked golfa tak s motorom tdi 110 kw a tusim ze tam odchadzaju turba na to by som si dal pozor ale inac 96kw ma otec v passate aa k tomu motoru nemam ziadne vyhrady mozno vybracie su vyssie ...

na každom motore odchádzajú turbá o sa nedá povedať že je to iné , možno je vyšpičkovaní trošku viac ale medzi 96 kw/310Nm a 110kw/ 320Nm je rozdiel malý. ale zase 110 kw točí ko benzinák , čo 96 ide len do 3500a potom koniec .

podla mna 96ka je velmi podareny agregat, aj sptreba je ok, ale kedze mam rad vykon tak urcite 110kW

110Kw tusim ARL sa najcastejsie davalo na GTi neviem zatial o inom golfe co taky ma

jednoznačne 110kw

a ešte jeden veľký rozdiel alebo skôr moj postreh , 110kw točí ako benzín priebeh má stále a nekončí ťah ani pri 3000ot ako väčšina Tdi a to je na tom podstatné , jazdí to super a spotreba ako na každom TDI tiež super ale vždy to záleží od medzikusu medzi plyn.pedal a sedačkou

turbo odchadza podla toho ako sa o auto staras,kolko ludi na nom jazdi a pod,najdolezitejsie je nechat po jazde turbo vychladnut minutku dve

No mam 110 a som s nou velmi spokojny

miro97 napísal:

No mam 110 a som s nou velmi spokojny

110 čoho? KW či PS

ARL je najvydarenejšia 1.9 TDI

boraTDI napísal:

na každom motore odchádzajú turbá o sa nedá povedať že je to iné , možno je vyšpičkovaní trošku viac ale medzi 96 kw/310Nm a 110kw/ 320Nm je rozdiel malý. ale zase 110 kw točí ko benzinák , čo 96 ide len do 3500a potom koniec .

Sorry nesuhlasim..mam este stale seriu 96Kw(r.v.2001.12) a ja mam koniec az nad 4500..

Niekde som cital: interkoler mam iba maly na pravej strane.. (sice uz nie dlho)

boraTDI napísal:

a ešte jeden veľký rozdiel alebo skôr moj postreh , 110kw točí ako benzín priebeh má stále a nekončí ťah ani pri 3000ot ako väčšina Tdi a to je na tom podstatné , jazdí to super a spotreba ako na každom TDI tiež super ale vždy to záleží od medzikusu medzi plyn.pedal a sedačkou

Myslim ze teraz musim suhlasit s castou :
"ale vždy to záleží od medzikusu medzi plyn.pedal a sedačkou"

Rusnack napísal:

boraTDI napísal:

na každom motore odchádzajú turbá o sa nedá povedať že je to iné , možno je vyšpičkovaní trošku viac ale medzi 96 kw/310Nm a 110kw/ 320Nm je rozdiel malý. ale zase 110 kw točí ko benzinák , čo 96 ide len do 3500a potom koniec .

Sorry nesuhlasim..mam este stale seriu 96Kw(r.v.2001.12) a ja mam koniec az nad 4500..

Niekde som cital: interkoler mam iba maly na pravej strane.. (sice uz nie dlho)

to s nedá vysvetliť keby si sedel v ARL potom by si vedel povedať rozdiel ,ten priebeh je taký dieslovo-benzínový čo 96 kw je klasika diesel to že vytočíš do 4500 je pekné ale v polovici tých otáčok to už neťahá čo moje akoby chytilo druhý dych a ide dalej

boraTDI: porovnaval si niekedy alebo si skusal ist proti 1,8T? papierovo maju stovku cca rovnaku

ja už nemôže porovnávať lebo ja som 180+ s mojím výkonom

ale z RSou sera som sa už pretekal a ja zrýchlim skôr ale on ma zase dotiahne na 5ke kedže stará OIrs bola len 5kvalt a ja mám 6kvalt ,niekde stratíš a niekde získaš