Zabehnutie motora

Mohli by ste mi niekto poradiť ako by som mal zabehnúť motor . Mám ho po generálke .

prvych 1000 km pianko do 80,maximalne 90,minimalne otacky,po 1000 km do 10000 km pomaly postupne si to rozloz na tych 9000 km,postupne pridavaj,sem tam vacsie otacky,postupne zatazuj ten motor a po 10000 km uz jazdi normalne ako jazdis,hlavne si daj pozor na prvych 3000 km asi,ziadny vozik,ziadna zataz,napriklad u kamiona je to naopak,hned od novoty ho treba zatazovat naplno,lebo by zlenivel,ale u osobaka je to naopak

Práve preto som sa pýtal aby mi nezlenivelo autíčko

nezlenivie,ale prvych 3000 km ho netrap,aby si vsetko v motore sadlo

Veď hej . Práve o to mi ide . Keď už by som si ho nešetril ja tak už nikto . A aj tak ho nikomu inému do rúk nedávam .

dobre robis,auta,zeny a fajky sa nepoziciavaju,to si zapamataj

Vďaka bohu nefajčím a frajerku a auto si strážim ako oko v hlave

kolko ta vysla generalka a co vsetko si za tu cenu vymenil a urobil?

hlavne si davaj pozor na teplotu...sleduj aby sa ti motor neprehrial lebo to by uz bolo total na prd...a sem tam mu na par km naloz aby nezlenivel ale stale bacha na teplotu

a čo je s teplotou ?

len ju kontroluj,ale ked to budes zabehavat ako som ti napisal,tak nie je co pokazit,ja mam za sebou 5 aut (VW Caravelle 2.5 TDi,Skoda Octavia 1.9 TDi,Skoda Rapid 135,Scania R 420 a Renault Thalia 1.4) co som zabehaval,a teraz tie auta jazdia ako svajciarske hodinky,zive,nezeru ani olej ani palivo :-)

nesmie sa ti prehriat auto .....asi tolko s tou teplotou

presne tak ako pisu chalani ja som zabehol zatial len 1 auto a to bola fotrova felda a kto v nej sedel neveril ze to je iba 1.3.auto ma 7 rokov motor slape bez problemov a od vymeny do vymeny nezozerie ani kvapku oleja

neviete mi dakto povedat, ako mam zabehnut dodavku???viem ze to neni zrovna uplne k teme...ale potrebujem to vediet...dakujem

ak turbo diesel,tak do 1000 km jazdit pianko max do 90km a potom to treba viac trosku tocit,aby ti turbo nezlenivelo a pri uzitkovych vozoch by nebolo zle hned po 1000 km davat plnu zataz,cize vyuzit maximalnu vahu co mozes nalozit,ked budes jazdit prazdny,zase to je naprd,asi po 10-15 tisic to uz prestat vytacat a jazdit normalne ako sa s dieselom jazdi,cize ziadne vytacanie ani podobne,inak v zabehu zerie auto viacej,netreba sa toho zlaknut,ono sa to po 10-15 tisic upravy a spotreba klesne