Chcipanie..neriesitelny problem

Zdravim Vas...len velmi strucne...uz to je zufala situacia..najradsej by som ho predal, ale s touto zahadou ho nemozem :
Asi 2 roky mi golf III 1.6 / 55 kw / ABU - Bosch MONOMOTRONIC robi to, ze po jazde so studenym motorom, ked sa rozbehnem asi na 50 kmh a viac, tak po par km jazdy (tak okolo 5 km) ked zastavim v zacpe, alebo na cervenej, proste na volnobeh, tak skape a startujem 10 a viac krat, dokym naskoci...to iste plati, aj ked ho po tych cca 5 km vypnem..proste neda sa uz potom nahodit. Mozem startovat s plynom, bez, "pumpovat" plynom, je to jedno. A cim je vacsia zima, resp. vlhko-sychravo, tak to startovanie trva dlhsie...Iskru dava, palivo (vizualne) strieka, a aj tak nie a nie chytit...
Bol som s tym 2x v servise Bosch, v par dalsich servisoch na motory, na VAG-u som bol min. 5x, u csokyho odtialto...Pozerali na to ludia co s tym robia cely zivot a nic...Vymenil som postupne zapal.cievku, kable, sviecky, hlavu a palec rozdelovaca, zrovnana na hlava na freze, teleso termostatu, snimac teploty vody, lambda sondu, 2x paliv.filter, paliv.cerpadlo, relatka "cvakaju", vsetky kontaky (vratane uzemnovacich) su vycistene, vystriekane, predstih a vsetky veci okolo sa nastavovali..je to najprimitivnejsie vstrekovanie ake existuje a aj tak...
Este ma napada, ze zatial som nepostrehol, ze by mi fungovalo vyhrievanie sac.potrubia, ale to mi v servise nechceli riesit (vraj to nema vplyv) a dnes ked som zapaloval zapalko, tak cerpadlo sa vzdy spustilo len na 2-3sek. od zapnutia zapalka. Nema ist furt ?
Necakam , ze mi niekto tu pomoze, ale ponukam fin.odmenu, ak mi tu nahodou niekto poradi ...

Dakujem

chooki napísal:

Zdravim Vas...len velmi strucne...uz to je zufala situacia..najradsej by som ho predal, ale s touto zahadou ho nemozem :
Asi 2 roky mi golf III 1.6 / 55 kw / ABU - Bosch MONOMOTRONIC robi to, ze po jazde so studenym motorom, ked sa rozbehnem asi na 50 kmh a viac, tak po par km jazdy (tak okolo 5 km) ked zastavim v zacpe, alebo na cervenej, proste na volnobeh, tak skape a startujem 10 a viac krat, dokym naskoci...to iste plati, aj ked ho po tych cca 5 km vypnem..proste neda sa uz potom nahodit. Mozem startovat s plynom, bez, "pumpovat" plynom, je to jedno. A cim je vacsia zima, resp. vlhko-sychravo, tak to startovanie trva dlhsie...Iskru dava, palivo (vizualne) strieka, a aj tak nie a nie chytit...
Bol som s tym 2x v servise Bosch, v par dalsich servisoch na motory, na VAG-u som bol min. 5x, u csokyho odtialto...Pozerali na to ludia co s tym robia cely zivot a nic...Vymenil som postupne zapal.cievku, kable, sviecky, hlavu a palec rozdelovaca, zrovnana na hlava na freze, teleso termostatu, snimac teploty vody, lambda sondu, 2x paliv.filter, paliv.cerpadlo, relatka "cvakaju", vsetky kontaky (vratane uzemnovacich) su vycistene, vystriekane, predstih a vsetky veci okolo sa nastavovali..je to najprimitivnejsie vstrekovanie ake existuje a aj tak...
Este ma napada, ze zatial som nepostrehol, ze by mi fungovalo vyhrievanie sac.potrubia, ale to mi v servise nechceli riesit (vraj to nema vplyv) a dnes ked som zapaloval zapalko, tak cerpadlo sa vzdy spustilo len na 2-3sek. od zapnutia zapalka. Nema ist furt ?
Necakam , ze mi niekto tu pomoze, ale ponukam fin.odmenu, ak mi tu nahodou niekto poradi ...

Dakujem

...mal som podobny problém,(niekde som tuto tému rozoberal)na relátku čerpadla som mal studeny spoj,treba len spoje prepájkovať.

no lenze cerpadlo bezi...zapnem zapalovanie a pocujem bezat cerpadlo asi 2-3 sekundy..Nema bezat stale ? Moze byt nejaky "bordel" v nadrzi ?

No skusim ti nieco poradit...hallou snímac v rozdelovaci je meneny? Ked zapnes kluc,cerpadlo musí bezat len 2 az 3 sekundy. Akonahle sa roztocí motor,to je jedno ci chití,alebo ho tocí starter,zacne íst cerpadlo nepretrzite....
Skus este pozriet snímac otacok kluky...Bud je pri remenici,alebo nad zotrvacníkom...

dik
o tom cerpadle som si to myslel ale uz sa pytam na kazdu blbost
hallov snimac nie je meneny, zatial neukazoval nikdy chybu ale asi to bude dalsi krok ktory spravim. ale ako pisem v inom prispevku, tak vyzera ze tam nejde palivo, resp. na sviecky sa nedostane, tak vymenim asi rovno aj vstrekovac..
Snimac otacok na kluke ani nikde nie je, tuto ulohu ma hallov snimac (aspon na mojom Motronicu urcite - schemu poznam uz naspamat...)

chooki napísal:

dik
o tom cerpadle som si to myslel ale uz sa pytam na kazdu blbost
hallov snimac nie je meneny, zatial neukazoval nikdy chybu ale asi to bude dalsi krok ktory spravim. ale ako pisem v inom prispevku, tak vyzera ze tam nejde palivo, resp. na sviecky sa nedostane, tak vymenim asi rovno aj vstrekovac..
Snimac otacok na kluke ani nikde nie je, tuto ulohu ma hallov snimac (aspon na mojom Motronicu urcite - schemu poznam uz naspamat...)

VYMEN HALLOV SNIMAC TO BUDE ON!! ja som to menil je to casta pricina u golfoch a feliciach. Tak isto somto menil kamaratovi na oply tiez bol zly. Haloov snimac ti nemusi vobec zistit diagnostika..diagnostika nieje 100% je to len informativne preto ju ani neriesim

dik za rady. inak ak by ste niekto mali hallov snimac na zapozicanie, alebo nejaky pouzity (aj ked velku sancu tomu nedavam). Novy stoji okolo 60..uz som dal do auta urcite cez 400 na tieto doterajsie opravy a nic...nerad by som do toho daval dalsie prachy, ak nemam istotu..

Inak trosku ma myli to, ze to skapina so studenym motorom...preto som nie uplne isty tym hall.snim. Uvidime

Ked to robí za studena,moze mat studeny spoj niekde...
Nevieme odkial si... dopln si profil

mal som ten istý problém, spôsoboval to snímač otáčok

roners napísal:

mal som ten istý problém, spôsoboval to snímač otáčok

Nazdar,kde sa nachádza snímač otáčok,ten,ktorí si menil.Dík.

na rozdelovači.

Dnes som to pozeral na tom rozdelovači,je tam konektor 3-kontaktový.Ale ono je to prepojené do vnútra.Keď som dal dole víko a palec rozdelovača,bolo to
lepšie vidieť.Je to uchytené dvomi skrutkami.Ale problém je dať dole to,čo je nad tým.Ako si postupoval pri výmene toho snímača otáčok?Menil si to sám,alebo si to dal niekomu spraviť? Pozeral som v ETKE číslo toho dielu :030905065 B.A stojí 58 eur.Dával si origoš diel,alebo náhradu? U mňa je len problém po zahriatí na prevádzkovú teplotu mám otačky okolo 640-660ot/ min.Mali by byť medzi 700 až 800 ot/min.Skapalo mi to len 2 krát,keď som čakal v kolóne áut.Inak ide normálne.Diagnostika
neukazuje nič,bez závad.

čau, no nemenil som to ja, menil mi to mechanik. no mne to ukázalo aj na vagu.. ..ale ako písal aj spider-wifi VYMEN HALLOV SNIMAC TO BUDE ON!! ja som to menil
je to casta pricina u golfoch a feliciach. Tak isto somto menil
kamaratovi na oply tiez bol zly. Haloov snimac ti nemusi vobec zistit
diagnostika..diagnostika nieje 100% je to len informativne preto ju ani
neriesim

ja som mal to iste,za studena,ked som ho odstavil na 5 min. tak potom som ho nemohol nastartovat....pomenil som snimace a fachci....od vtedy ziaden problem...len by som sa musel pozriet,ktore presne to su...ak mas este zaujem tak ti to dam vediet...