Kontrolka Chladiacej K .

Hosi mam taky problem , po vcerajsich sprintoch na Carate mi zacala na Palubnom Pc Svitit Kontrolka Chladiacej kvapaliny a STOP , Tak som pozrel do Nadoby na Chladiacu a bolo jej tam o par cm menej , tak som ju doplnil destilovanou vodou a pak na nejaky cas pohoda , Lenze dnes mi to zase zacalo hlasit a to je tam chladiacej dost , Motor ma teplotu 90 , vse je ok tak nevim. Mam to nahodit Na Vag a Vyresetovat chyby ?

tym by som zacal, ak je vody dost a nikde neunika....
a ten stav o par cm ti klesol po tych sprintoch??

Voda by nemala unikat , ale este to dnes skontrolujem . Ked som siel na carat tak som bol tesne na hranici Min , a po sprintoch dostal motor hodne zabrat a vtedy bola hladina cca 1 Cm pod Min . Chyby mi tam Pc Pickuje Po Taliansky tak som z toho KKT Ivco potreboval by som na Vag nedalo by sa dohodnut ?

ja som mal taky problem ze mi to hlasilo vodu a bolo jej dost.... oskrabal som v nadobke tie snimacie elektrody a je klud.... zrejme sa tam spravil povlak a nesnima to..... skus no

Kuric napísal:

Voda by nemala unikat , ale este to dnes skontrolujem . Ked som siel na carat tak som bol tesne na hranici Min , a po sprintoch dostal motor hodne zabrat a vtedy bola hladina cca 1 Cm pod Min . Chyby mi tam Pc Pickuje Po Taliansky tak som z toho KKT Ivco potreboval by som na Vag nedalo by sa dohodnut ?

je mozna aj ta varianta ako pise tyouko..pretoze ten snimac stavu vody funguje tak, ze chladiaca kvapalina funguje ako elektrolyt a uzatvara obvod medzi tymi dvoma elektrodami...
VAG mozme dohodnut...nie je problem...a vyhodime aj tu taliancinu....okrem ineho napr..

ked je uz otomto rec,ked som teraz kupil auto,mal by som tam dat radcej novu chladiacu kvapalinu?

ivco85 napísal:

Kuric napísal:

Voda by nemala unikat , ale este to dnes skontrolujem . Ked som siel na carat tak som bol tesne na hranici Min , a po sprintoch dostal motor hodne zabrat a vtedy bola hladina cca 1 Cm pod Min . Chyby mi tam Pc Pickuje Po Taliansky tak som z toho KKT Ivco potreboval by som na Vag nedalo by sa dohodnut ?

je mozna aj ta varianta ako pise tyouko..pretoze ten snimac stavu vody funguje tak, ze chladiaca kvapalina funguje ako elektrolyt a uzatvara obvod medzi tymi dvoma elektrodami...
VAG mozme dohodnut...nie je problem...a vyhodime aj tu taliancinu....okrem ineho napr..

Jasne ten snimac zajtra ocistim , mozno bude fakt zaneseny Dik Ivco napisem ti Pm a dohodneme .

Takze po 2 dnoch som otvoril kapotu a v nadrzke na chladiacu bola hladina uplne na spodu . Elektroda vycistena , ale tam nie je problem . Tak som dolial Destilovanou vodou a cakal som kde bude vytekat . Cca po 30 min som pozrel pod auto a nikde nic Popozeral som spoje na hadiciach , ktore sa ovsem dali , ale vizerali neporusene . Chladic snad nebude niekde poskodeny , ale clovek nikdy nevie . Klubaci Viete mi Poradit ?

Kuric napísal:

Takze po 2 dnoch som otvoril kapotu a v nadrzke na chladiacu bola hladina uplne na spodu . Elektroda vycistena , ale tam nie je problem . Tak som dolial Destilovanou vodou a cakal som kde bude vytekat . Cca po 30 min som pozrel pod auto a nikde nic Popozeral som spoje na hadiciach , ktore sa ovsem dali , ale vizerali neporusene . Chladic snad nebude niekde poskodeny , ale clovek nikdy nevie . Klubaci Viete mi Poradit ?

nemas vodu v oleji? alebo tesnenie pod hlavu to moze byt,ja som mal podobny problem.
ked nemas flak pod autom zeby vytekala.

Olej som samozrejme kontroloval , hladina bola ako pred tim , olej je pekne mastny , hnedy bez vody . Motor si drzi teplotu pekne na 90 , nedymi a ide bez problemov . Tak timto som vylucil ze by bolo tesnenie pod hlavou KO . Jeden chalan mi poradil ze mam vymenit viecko na nadobke na kvapalinu , vraj zvykne prepustat . Tuto moznost som tiez vylucil pretoze sa mi kvapalina trati aj ked je auto v klude par dni . Zajtra na to ideme s jednym kamosom tak pak dam vediet .

ok som zvedavy ako poriesis.mozno to bude len povolena nejaka hadica,ved uvidis.

Nema sa tam nahodou liat G62 alebo G12, to moze aj destilovana voda? Mne tiez unikala voda do chladica a nebolo vidno ze unika, mechanik mi potom povedal ze unikala okolo cidla na snimanie teploty motora skus pozret tam

Pheppo napísal:

Nema sa tam nahodou liat G62 alebo G12, to moze aj destilovana voda? Mne tiez unikala voda do chladica a nebolo vidno ze unika, mechanik mi potom povedal ze unikala okolo cidla na snimanie teploty motora skus pozret tam

bud G11 alebo G12 su chladiace kvapaliny..v pripade G4 je to G12(ruzovo- cervena)
destilku mozno dolievat na udrziavanie hladiny..ale aj to ma svoju hranicu..pretoze znizuje koncentraciu nemrznucej prisady,resp hustotu zmesi co moze v zime dopadnut tak ze to cele zamrzne....
takze ak vam niekomu vytecie pol chladiaceho systemu out..tak to nedolejte iba destilkou ale zarobte komplet novu koncetrovanu napln..istota je gulomet...

Jasne vsetko vieme ze sa tam ma davat pol na pol destilovana a G 12

Takze moj problem je z casti odstraneny ! Za co dakujem kamosovi Mariovi z ktoreho bude sikovny mechanik
Kvapalina unikala na tesneni pri hlave z boku , je tam taky segment s 3 hadicami a usti do hlavy , takze sme to rozobrali a zajtra idem kupit tesnenie A hned sme zistili ze mam prepalene 2 hadicky ktore idu zo sania do motora , ktore tak isto kupim a vymenime ich
Hned som vycistil aj air box a vypral KaN Filter nech sa mu lepsie dycha a ked bude cas a chut vymenim aj Sviecky .

Viete mi niekto poevdat kolko chladiacej tam presne ide ?

Jeden Dotaz , Ovzdusni sa sistem chladiacej sam ? Pretoze som dolial chladiacu , zatvoril vrchnak a nastartoval a voda klesla potom stupla . Dufam ze pri ovzdusnovani ma byt Uzaver zatvoreny . Alebo nie ?

malo by sa to samo odvzdusnit