klesanie otacok do zatacky

tak koliku nepomohlo ani poriadne kakao ale musel mu do duse prehovorit vrtak. a sralo sa co sa mohlo, este aj snimac som musel prehodit na staru konzolu lebo inak by to len na jednom srube drzalo tak som to prenitoval a nakoniec som sa potrapil s predstihom lebo som to odoka nastavoval tak na piaty krat naskocil a potom som ho doladil priblizne, zajtra to nastavim podla risiek a prveho valca.
a samotne zlepsenie este nepocitujem ale este pojdem k mechanikom co mi lpg montovali nech pozru ci je spravne nastavene lebo na benzine ide asi lepsie ale musim spravit viac km aby som to mohol lepsie posudit..

ked to nastavis daj vediet ci to ide lepsie

konecne budem mat trochen casu a mozem sa objednat na kontrolu lpg ci sa tam nepomenili nejake nastavenia a este som dostal typ na jedneho maniaka do elektriky tak aj k tomu pojde lebo uz dva krat za jazdy sa dymilo s pod volantu ked smerovku davam tak mam bobky aby som niekde nezblkol a ani hasiaci nemam

ak nic nezistia tak uz len lambda bude na piiii.u kedze ju aj hodilo do zavad na diagnostike alebo skrtiaca klapka..

dnes ked som daval auto do garaze a zastal som, tak mi zasek klesli otacky na 500 a nahodou som stupil na brzdu lebo auto sa pohlo tak mi otacky poskocili asi na 700 a ked som postupal viac krat tak az na 1200 a ked som prestal tak si motor pekne uz drzal volnobeh... zasek som postupal poskocili hore otacky a ked som prestal opat sa vratili do normalu, a preto sa pytam ci to nema vpliv na nejaku podtlekovu hadicu kedze na brzdu byva napojeny podtlak, ci ju nemam niekde deravu a preto mi aj tie otacky tak lietaju a aj na benzin nechce ist poriadne ako keby tahal falosny vzduch..

presne toto som zistil aj ja.. bude to v podtalku .. skús pumpovať brzdu.. u mna je to tak, že ked vytlačím silno brzdu ale iba raz tak pridusí motor a otáčky idú pod 500 až na 200 pak ale ked ju pumpujem ako blázon tak otáčky pekne stúpajú na 1000. budúci týžden sa s tým budem hrať len neviem čo persne mám pozerať

triple napísal:

presne toto som zistil aj ja.. bude to v podtalku .. skús pumpovať brzdu.. u mna je to tak, že ked vytlačím silno brzdu ale iba raz tak pridusí motor a otáčky idú pod 500 až na 200 pak ale ked ju pumpujem ako blázon tak otáčky pekne stúpajú na 1000. budúci týžden sa s tým budem hrať len neviem čo persne mám pozerať

najhoršie bude dať dole celé sanie...a ešte horšie hľadať chybu

ani ja neviem presne ktora hadicka moze byt vadna ale treba poskusat a pomenit a to sanie ide v pohode dole sice neviem ako na ostatnych motoroch ale na 1,8i je to par sekundova zalezitost..

tak vcera som sa kukol na ten podtlak a na jednej hadici (co spaja sanie s vekom motora a blok motora, take ,,Y,,) som mal az 6 dier. Docasne som to polepil sadou na bike. este neviem ci to pomohlo lebo som nemohol nastartovat a odskusat to..
teda naskocil ale asi po dvoch sekundach hned zhasol ako keby som ho klucom zhasol a takto aj dvdsat krat a nic tak som kukol poistky tie boli ok a relatka som len tak pokukal a motor naskocil, ked som ho znovu chcel natocit zasek nesiel a kede som potukal po tych relatkach tak potom naskocil, neviete nahodou ktore relatko ma s tymto nieco spolocne a ako sa da zistic ci je funkcne?

tak nakoniec relátka su ok, ale ko je imobilizer v kluci lebo na nahradnom kluci motor naskoci normalne. a bol som aj u elektrikara a povedal mi ze asi nikto nepridem nato preco mi tie otacky klesaju ale ze to tak vecina motorov robi.. jedine co poradil je skusit pouzit riadiacu jednotku s manualnou prevodovkou kedze ja som tam mal povodne automat a riadiaca ostala na automat..