Trasenie pri vyhodeni rychlosti a spomalovani

Zdravim Vas, neviem na koho by som sa obratil tak dufam ze tu najdem pomoc. Na mojom Golfe 4 sa mi trasie motor. Teda neviem ci je to motor ale ked pocas jazdy vyhodim rychlost a auto uz len zotrvacnostou zastavuje zacne sa strasne triast akoby motor ale je to taky zvuk ako ked stare diesle rachotali. Pri zaradenej rychlosti to nerobi. Ked auto zastavi trasenie okamzite prestane a motor krasne slape na volnobeh. Nerobi to ani pri nastartovani len pri zastavovani na neutral. Nemate s tym niekto skusenosti? Dakujem za pomoc.

hanci napísal:

Zdravim Vas, neviem na koho by som sa obratil tak dufam ze tu najdem pomoc. Na mojom Golfe 4 sa mi trasie motor. Teda neviem ci je to motor ale ked pocas jazdy vyhodim rychlost a auto uz len zotrvacnostou zastavuje zacne sa strasne triast akoby motor ale je to taky zvuk ako ked stare diesle rachotali. Pri zaradenej rychlosti to nerobi. Ked auto zastavi trasenie okamzite prestane a motor krasne slape na volnobeh. Nerobi to ani pri nastartovani len pri zastavovani na neutral. Nemate s tym niekto skusenosti? Dakujem za pomoc.

Zaprve by bolo dobre si do profilu doplnit udaje o aute aby sme vedeli lepsie sa orientovat komu co poradit

Bohuzial ta nepotesim...ja s tym mam problem tiez a snazim sa to zatial ignorovat lebo to trasenie je sice citit ale nastastie to nie je este tak zle(moj uhol pohladu).
Takze co som sa docital tak podla priznakov by si mal mat motor 1.9TDI AGR, ALH, AHF...ako ja. Mozno sa mylim... Ide o to asopn co viem tak do tychto motorov boli montovane dvojhmotnostne zotrvaky. Su to dva disky spojene pruzinou. Jeden disk je napevno ku klukovke a druhy za pomoci tejto pruziny tlmi razy(kmity) motora.Ked ma ta pruzina uz kus zivota zasebou a je slabsia tak sa to najviac prejavi presne pri dobrzani ku krizovatke na volnobeh. Je to casta a znama zavada na tychto motoroch. Udajne na tom ma mat podiel aj RJ motora s "vrodenou vadou". Moja teoria je ze RJ motora vo vyssie popisovanom rezime kedy nastava trasenie vysiela do motora(cerpadla a inych zucastnenych komponentov) udaje, ktore sposobia rozkmitanie. Toto rozkmitanie za spoluucasti oslabenej pruziny a systemu dvoch hmôt sposobi trasenie. Treba najprv nechat RJ motora niekde flash-nut a potom vyskusat ci sa nieco zmenilo. Ak nie treba vymenit zotrvak za jednohmotny. Dam do FAQ v sekcii motor navod kde je popisnana prerabka zotrvaku a riesenie zavady trosku lepsie.

Motor je 1.9 TDI s červenym I, 81kw ako si spominal. Dakujem ze si mi aspon popisal v com by mohol byt problem. Nastastie mame tu v Michalovciach dobreho cloveka na ten flash tak s tymto by nemal byt problem. Nevies aka je priblizna cena toho zotrvacnika ak by som ho chcel vymenit? Dakujem velmi pekne, v motoroch sa velmi nevyznam.

hanci napísal:

Motor je 1.9 TDI s červenym I, 81kw ako si spominal. Dakujem ze si mi aspon popisal v com by mohol byt problem. Nastastie mame tu v Michalovciach dobreho cloveka na ten flash tak s tymto by nemal byt problem. Nevies aka je priblizna cena toho zotrvacnika ak by som ho chcel vymenit? Dakujem velmi pekne, v motoroch sa velmi nevyznam.

Co som pocul tak novy zotrvak stoji okolo 30 000,-sk. Ano vidis spravne 30 papierov Radsej z vrakacu alebo odnekial. Cital si FAQ???

Ano cital, dik. Najprv skusim vsetky moznosti bez vymeny zotrvacnika a ked nic nepomoze tak ho vymenim co uz. Pozhanam v Nemecku ten z VR6ky, s vymenou nebude problem, mechanikov poznam aby som nemusel platiti servisu. Ono vlastne ako si spominal aj ja to ignorujem, niekedy je to slabucke inokedy sa trasie cele auto, niekedy vobec. Keby bol velmi poskodeny ten zotrvacnik triaslo by sa to podla mna vzdy. Tak mozno uprava riadiacej jednotky pomoze.

Zdravim vas. Ja mam presne taky isty problem.Na mojom 81kw Golfe.Absolutne presne a mam dalsich 4 kamaratov.,ktory maju tiež Golfi a všetci to iste...
Tak co s tym teda treba spravit? ako sa da teda vybabrať s tym zotrvačnikom??dakujem

myslis ked spomalujes (a brzdis) tak otacky padnu prilis nizko cca 650rpm... a potom zase sa to ustali ked zastavis? ja som niekde raz cital ze to je vada softu v tych 81kw vraj preto to tak sachuje... ale vies dnes sa docitas co len chces nepomohlo by zvisenie volnobeznej davky paliva

cavte ja mam tiez to iste no zatial aj ja ignorujem sice mne to roby od 80km do 160km volant sa mi trase prevodovka a cele auto neviem mozno pneumat.idem si kupit nove menil som uz vonkajsi homokineticky klb to pomohlo vela.ale este stale trase volant,prevodovku a taha na jednu stranu troska.


PORADTE MY PROSIM

kazdemu sa trase cele auto boze to mame problem
nevadi spolocne to spravime a napiseme komu co pomohlo

ked taha do jednej strany tak geometriu a poriadne vyvazit kolesa

uz som spravil vsetko mam ok
ja vam radim pozrite si ...............PNEUMATIKI:::::::KUPILSOM NOVE ELEKTRONY A NOVE PNEU A VSETKO JE OK NIC SA MY NETRASE ANI TROSKU NIC JAK KEBY SOM CHODIL PO MASLEE

ALE DIKI

no tak ja mam tu istu chybu...ale moj zotrvacnik je uz v takom stave ze na volnobeh sa trasie cely motor a tiez meni sa aj zvuk...ja planujem vymenit spojku ze jednohmotu z VR6, ze vraj je aj lepsia ak je auto nachipovane...Dajte aj vy nejaky nazor na tu spojku z VR6...

toto iste mal brat na octavii 81 kw, vymenili sme zotrvačník za sachs a to hned aj lamelu, prítlačák, ložisko a prevodový olej.. tu jedmnohmou by som moc nedaval, zalezi aku, je tam velky krutiaci moment a pri jednohmote by ten krutiaci moment mohol davat o moc viac zabrat lamele a tým ju aj skor odpraviť.. robili sme to už viackrát, je to choroba a najma ked tomu motoru nakladate trosku viac na rozbehy.... robota na 10 hodin zhruba... ta vr6 ková by mala byt v pohode...

a ešte nad tým zotrvakom z vrakacu by som ani neuvažoval, je to mačka vo vreci a ked uvidis ten rozobratý motor a tej roboty budes dobre rozmyslat ci ten použitý zotrvak vobec aspon tiež vydrži, či už nie je nacatý a nebudes to o rok robit znovu... ked sme ho dali dolu ta k na trecej ploche zotrvaku kde je lamela som položil ruku a mykal do straán uplne lahucko ako keby tam ani struny neboli... asi tak bol na sracky...

udajne by mal pasovat zotrvak z ATD motora

ja uz akurat dawam novu spojku sachs original dvojhmotu...ale nesedia mi skkrutky co spojuju pritlacak s lamelov o zotrvacnik...na tej co som kupil by mali ist M7x 14 ale nemozem ich nikde zohnat...a tiez som pozeral ze oreginal spojka bola LUK, som si myslel ze tam je sachs?

cawte mam aj ja taky problem ze ked vyhodim rychlost a pribrzdujem tak sa zacne triast klepat motor ale teraz som to skusal s kamosom ktory ma zotrvacnik v cudu tak povedal ze to neni zotrvacnik no a ked sme skusali otvorrim okno pocuvam a ako keby nejaky remen presmikoval bo trocha tak jemnucka taky piskot noé mi michalovcania sme vynaliezavy

baciluss napísal:

hanci napísal:

Motor je 1.9 TDI s červenym I, 81kw ako si spominal. Dakujem ze si mi aspon popisal v com by mohol byt problem. Nastastie mame tu v Michalovciach dobreho cloveka na ten flash tak s tymto by nemal byt problem. Nevies aka je priblizna cena toho zotrvacnika ak by som ho chcel vymenit? Dakujem velmi pekne, v motoroch sa velmi nevyznam.

Co som pocul tak novy zotrvak stoji okolo 30 000,-sk. Ano vidis spravne 30 papierov Radsej z vrakacu alebo odnekial. Cital si FAQ???

aha  http://www.aukro.cz/item999176702_octavia_golf_tdi_seat_vw_audi_setrvacnik_spojka.html     mozno sa vam to zide 

včera dalsia komplet výmena, rozsypaný zotrvák, cela sada LUK zotrvák, lamela, prítlačák, ložisko 466,- Eur, robota 6 hodín + cigaretka, originál davali povodne viacej LUK, so sachsom su problemy s tými skrutkami na pritlačak, z luku nepasuju. v tomto novom sete je to cele už zložené aj s novými skrutkami zotrvacníka, teraz tichučko a super jazda... s výmenou nie je problem.. dobrá pneumatická pištol a nie je problem. .

Caute...ja mam podobny problem ako opisujete vyzsie, len o trosku zavaznejsi...toto mi robilo pred casoma j mne...uz som to chcel riesit, lenze som musel odist zo slovenska a po troch dnoch som sa ratil a nastartujem auto a motor ide ako na tri valce ma tendenciu vyskocit z auta a z vyfuku prska asi nafta nie vela ale prska...moze toto sposobovat aj rosypany zotrvacnik??....ide od 1.9 tdi AHF 81 kw