of Wolf and GOLF

ta do puce,aka kvalita hlavy ked za tri roky som nenabehal ani 25tisic kilakov a hlava si veselo opat praskne. Ked vobec budem davat novu tak pytam zaruku na stotisic km.

To ne zivot to popmije.

Zbohom gtickovy naraznik

ale nemusí to byť hned hlava, ja som mal na vente ten vymenník tepla olej-voda prasknutý, može byť že to tesnenie pod hlavou, a pri aute to máš tak že tešiš sa na niečo nové a pekné ,našetríš a zrazu drb niečo úplne iné j...e a hlavne drahé .

btw: ale ak by si to s tým Hornádom myslel vážne ,tak sa ozvi kvôli sedadlám a určite sa dohodneme

Blitzkrieg napísal:

ta do puce,aka kvalita hlavy ked za tri roky som nenabehal ani 25tisic kilakov a hlava si veselo opat praskne. Ked vobec budem davat novu tak pytam zaruku na stotisic km.

To ne zivot to popmije.

Zbohom gtickovy naraznik

moj byvaly kolega,automechanik nosi hlavy z madarska jedine,ze vraj ina kvalita ako u nas...a tlakovat ich nosi niekde do Lučenca tusim...

aj mne preskocil rozvod tento rok vo februari a bolo to radosti rozbilo mi vsetko mozne oprava ma vysla na 920 eur aj s robotou a hlava s toho vsetkeho stala 220 eur bola komplet aj s novymi ventilmi z Madarska.Este ze kamarat ju zohnal za myslim si celkom dobru cenu

no neviem, v stedu pojdem za kamosom do servisu nech mi povie konecny ortiel a uvidim ci vymenim hlavu alebo komplet motor a dam tam 110kw, len budem musiem niekde nakradnut na to

voda ti moze miznut aj cez expanznu nadrzku cez ten horny prepad ako mne - ked otvoris po jazde nadrzku tak je tam znacny tlak (vacsi ako by normalne mal byt) - kazdy z fachu mi povedal ze to bude na 99% len tesnenie, takze podobna procedura s demontazou hlavy caka aj mna...cim skor tym lepsie...

no mne sa po zime stalo ze mi prezralo tesnenie na prirube chladiva a stade mi mizla ,prv som myslel ze je to tesnenie pod hlavou a ked som to riadne prezrel nastastie to bola v podstate drobnost.

tak zajtra ho nesiem PAZDYmu do tahanoviec nech sa nan pozrie.
Idem sa modlitnech to nieje hlava

mozes sa pomodlit aj za moju

tak prave mi volal PAZDY dobrz to chlop, bodaj by viacej takychto behalo po svete, a vravi ze tesnenie pod hlavou je v prdeli, ze to dal na tlakomer,auto zohrial a bezne je tlak 0,5 baru pri tych 120 stupnoch celzia je maximum 70 stupnov, a mne nameral 1,5
zajtra ide hlava dolu, potom asi pojde aj sanka

no šak toto, tie ceny, ale želám ti aby si dopadol tak dobre ako dnes ja, choroba odstranená a bez trvalých nasledkov , motor ide ako maslostroj

stary vlcko pyta nove zuby. Vačku mam poriadne zodratu tak preto tie zle starty ci v zime tak v teple, a to je aj dovod preco prasklo bud tesnenie alebo cela hlava, ta ide v pondelok na natlakovanie a uvidim ake dalsie starosti ma cakaju

no tak toto nie je pozitívne, ale čo som počul a čítal tak tieto 85kw motory majú takú povesť ,že pri určitých km sa objavujú identické závady, takže asi naozaj niekde robili chybu v tom Wolfsburgu....

no to by ajmna zaujimalo kde udelali soudruziz ndr chybu.

Strilely za valky do vzduchu???

Good news hlava je v poriadku a bad news sa dozviem zajtra kedpojdem pozriet auto

vidíš ,možno to nebude až také zlé

mozno nie, sak len tesnenie v prdeli,vacka v prdeli,piesty v prdeli,silentblok motorav prdeli.......
hlavne ze hlava cela

to si robíš prdel , a to tu jeden chce meniť motor čo mu zatial nič neni,ty kks čo už sa tu deje

Takze ortiel je vyrieknuty: Pride novy.....teda rok vyroby 2007.... motor PD 96kw s turbom a spojkou z polskej republiky, vraj ma nieco cez 53tis km, co podla jeho stavu je velmi realne.
A po tejto vymene si golfika zoberiem uz so sebou do hrobu: Ak si on nezoberia mna so sebou hehe

definitiva je ze po generalke motora ide golfik na predaj