Čo mám vlastne všetko vymeniť??

Ahojte, mám takýto problém.
Začal sa mi hriať motor(min.rok v lete), tak sa vymenil termostat, následne aj chladič(slzil), tesnenie pod hlavou.
Nič teplota stále stúpa do tých 95-98 stupňov, za jazdy v tomto ročom období to začne robiť iba keď auto po dlhšej jazde nechám stáť naštartované, teda nechladí nápor vzduchu a začne sa hriať. V lete je to už o niečom inom, stačí ísť dlhšie 40tkou a už sa hreje jedna radosť. Olej má normálnu farbu a žiadne peny ani nič zvláštne nepozorujem. Auto kúri normálne bez žiadnych problémov. Avšak ďalší problém je vtom, že keď vystúpi teplota nad 90 tak sa mi pod nohami objavuje mláčka, viem, že ide o radiátor, ale nespôsobuje to ten tlak??, že niekde prepúšťa??Či sa mi aj radiátor naraz pokazil a tečie??Ďalej pri otočení kľúča do prvej polohy mi asi tak 5sekúnd svieti kontrolka chladiacej kvapaliny.Keď zhasne naštartujem a už sa nerosvieti.Jednu vec som si ešte všimol, že ventilátor sa roztočí až pri cca 88 stupňoch, pri vypnutí motora keď je motor zohriaty na tých 95-98, tak ventilátor dokončí chladenie a vypne sa - nemôže byť zlý snímač teploty a radiátor deravý??Alebo je radiátor ok aj snímač a problém je niekde inde??Či mám všetko meniť aj snímač aj radiátor aj celú hlavu?? Skúste ma ešte na niečo naviesť. Ďakujem Vám moc.

treba vzdy zacat od tych lacnejsich poloziek,ja by som skusil vymenit to cidlo na ventilator a skusil by som pozriet termostat,novy neznamena funkcny,treba to skusit doma v hrnci s vodou a teplomerom

No skúsim to stým termostatom, hádam to budem vedieť zložiť. Mám ho vybrať a dať nad hrniec s vodou??No aká má byť teda teplota pri ktorej sa má otvoriť??

to by malo byt na termostate napisane,len ci sa ti vobec otvori,to je otazne,a to cidlo kup nove,to je urcite par korun a kup take aby to zopinalo skor

Vidím tu viacej snímačov a neviem presne ktorý, poraď dík.
http://www.elitecat.sk/ArticleSelection.aspx?B=0
golf III, 1.8GT 66/90PS, typ motoru ABS, kombík a tam v sekcii elektrina/snímače

neviem aky mas motor,nejako si si nevyplnil profil,tak si prosim ta vypis,nech to mozeme pokukat,diky

OK - tak kukni na to

termostaty su tam dva obidva na 87 stupnov,tak v hrnci pri tej teploti sa ti musi otvorit,ked nie,je zly,a cidiel je tam viacej podla koncovky,neviem ktori je ten spravny,ale treba dat taky co sa zopina pri mensej teplote,ono idealne by bolo vymontovat ten co mas v aute zajst s nim do predajne a poziadat o taky isty len s mensim teplotnym rozsahom

su tam dve varianty od 90-95 stupnov a od 80-90 tusim,ci tak nejako

Ok však tie termostaty sú za pár šupov aj tie čidlá, ešte sa chcem spýtať, nemal by náhodu ventilátor chladiť stále??keď už sa raz zapne tak by mal ísť??ako to ide tebe na golfe??A čo vravíš na ten radiátor, myslíš že je ok a robí to ten tlak??lebo výmena radiatora, tfuj to je roboty.

akoze stale? on pracuje v rozmedzi podla cidla,ked dosiahne 90 stupnov,tak schladi na 80 a vypne sa a potom ten isty kolobeh,inak som pozeral aj vykonejsie vrtule su,250W,ale ako som vravel,vzdy treba zacat s tym najlacnejsim variantom,aby ta to nevyslo zbytocne draho,inak by si si mohol dat zmerat aj emisie v nadobke s chladiacou kapalinou,ci nahodou nemas tesnenie zle,alebo prasknutu hlavu

No to zmeranie emisií v nádobke je zaujímavé, musím ísť do servisu??Alebo dá sa to nejak inak?

to je najjednoduchsi sposob,potom uz len rozobrat