miznutie nemrznucej zmesi z nadobky

vlastnim golf mk2 1.8i 8v 66kw,a mam taky problem ze neustale tj.kazde 2-3 tyzdne musim dolievat vodu do nadoby,niekde mizne a neviem prist na to,ze kde,ziadne mlaky pod autom,ani v interieri spod radiatora,mam pocit ,ze to asi bude opotrebenim tesnenia hlavy valcov,lebo sem tam vynechava motor.dokonca aj olej je cisty bez naznaku ,ze by tam tlacilo vodu,ale hadice su take natlakovane od vody,ze az!ze vraj je to u golfov bezne,no neviem.zato pod vieckom na dolievanie oleja je dost velka vrstva oleja.potreboval by som poradit nez sa vrhnem do rozobratia.vopred vsetkym dakujem.p.s.TUNING FOREVER

sorry,nie vrstva oleja ale emulzie tj.mix vody(kondenz)+olej

Ta emulzia tam nesmie byt,ide ti voda do oleja.Skontrolovat rovinu na bloku aj na hlave,hlavu odtlakovat ak je všetko ok tak nove tesnenie,skrutky hlavy a zatiahnut presne na uhly alebo moment.

diky Mirecc za info resp.pomoc.V oleji som este neregistroval vodu,len pod vieckom ventilov je ta emulzia,mal som stale ale nie tolko ako v poslednom case.

tak pokial je zima a vlhko tak je bezna vec ked sa tvori ta emulzia na veku na dolievanie oleja, ale ked vravis ze sa ti straca voda a mas natlakovane hadice na chladeni vyzera to na tesnenie pod hlavou, aj ked skor to bude v pociatocnom stadiu pretoze v pripade prasknutia tesnenia by si prisiel o vsetku vodu behom 10tich kilometrov

tesnenie,hlava prasknuta to moze byt tiez,mal som prasknutu hlavu a voda mi ani neunikala,ak ti unika voda niekam do motora,tak aj splodiny unikaju do nadobky vodou,s pristrojom na emisie sa to da zistit :-) mne to tak zistil

tak ja ani nepotrebujem ten pristroj na emisie,otvoril som nadobku a cuchol som si,vonalo to ako benzin & emisie,takze tak...po sviatkoch berem karu kamaratjavascript:emoticonp('')ovi on sa v tom vyzna lepsie jak ja,ma servis.diky vsetkym za info.TUNING FOREVER javascript:emoticonp('')

no uz mam problem vyrieseny,auto je u opravara,tesnenie hlavy valcov,to bol problem,este ze voda nesla do oleja,a ze v case sa dostalo vozidlo k opravarovi.nove skrutky,nove tesnenie hlv.vlc,tesnenie krytu,tesn.vyfuku,sac.potrubia a prebrusenie hlavy no a montaz a problem akoby nebol,len som kratsi o zopar,teraz uz,EUR.ale co sa da robit...
dakujem vsetkym za rady.

prosim ta aj ja mam podobny problem a chcem sa ta opytat kolko ta to vsetko stalo.......???? diky za info.....

palik135 napísal:

prosim ta aj ja mam podobny problem a chcem sa ta opytat kolko ta to vsetko stalo.......???? diky za info.....

kamaratavi to robili na skodovke a vyslo to cca 3 tisic....

palik135 napísal:

prosim ta aj ja mam podobny problem a chcem sa ta opytat kolko ta to vsetko stalo.......???? diky za info.....

tak mna to vyslo dost!tesnenie pod hlavu val.,tesnenie vyf,tesnenie,sac.,nove skrutky hlavy,tesnenie krytu 70eur,lenze mne sa voda dostala do piesta a ked som startoval skryvila sa mi ojnica,to je vtedy ked ti tazko startuje,nie je to od slabeho akumulatora ale presne od tohoto...smola no....dost tazko som zohnal ale za dobru cenu 20eur.co nebolo lacne tak to bola praca 180eur.trocha vela,takze tak....