Výmena lambda sondy - môžem použiť univerzálnu

caute chcem sa opytat, potreboval by som zmenit lambdu sondu mozem pouzit aj univerzal, alebo aky je tam rozdiel.

lambda sondu mozes pouzit aj univerzal...v podstate tam nie je co pokazit..pretoze lambda neobsahuje v sebe ziadnu riadiacu elektroniku..je to len snimac ktory sluzi ako informativna elektronika..teda dodava informacie ktore vyhodnucuje riadiaca jednotka auta...jedine naco si pri lambde dat pozor je aby nebola upchata,resp. odpaleny vyhrevny clen...
univezalne lambdy sa v podstate pouzivaju z dovodu sirsej kompatibility a nizsej ceny....
ale ja osobne som za original riesenia..mozem ti zistit co stoji original....a porovnas si to s cenou nahrady..co by si mal vyhodnejsie
este polozim otazku..si si isty ze je lambda zla??velmi casto sa jej da pomoct ze este 20-30 tis km bude slapat...samozrejme zalezi to od toho v akom je stave...

no dik za odpoved, hmm neviem, bol som v servise a chlapik do dal na test a neukazalomu vobec nic, takze m povedal, ze lamda je zla.tak neviem.ako sa to da zistit ci je este v poriadku.mam dost vysoku spotrebu takze myslim ze nebude v poriadku. hmm porad.

Potreboval by som poradit , kde sa presne nachadza Lambda ? pred ci za katalizatorom ? pretoze mam v plane dat prec kat. ale pocul som ze ak je lambda za , tak mi coskoro odide .

podla mna je pred na golfoch,inak ked chces dat prec kat,premyslal by som nad vymenou zvodov bez kat

trosku som hladal a na tvoju motorizaciu som nenasiel

Ved to Je nas malo ze apopis Takze ak bude lambda pred a ja dam kat off bude to v pohode ? pretoze mi zacalo nieco chrastit v kate a nechcem vrazat tolke peniaze do noveho . Niekto mi radil ze mam vybrat ustrojenstvo katu , a nehat ho tam Co vy na to ? Nebude to viacej zrat ? Ja mylsim ze hej , a co sa tyka vykonu snad sa neznizi .

tak predavaju sa aj repliky katu,robi to firma MK,su to take 40 eurove polozky,mozno by som isiel do toho,malo by to mat lepsi tah,ci to aj viac zacne papat,to veru neviem

Jasne nad tim som tiez premyslal , Pojdem s autom na jamu a skontrolujem tie lambdy snad je tam iba jedna a to pred A tie repliky zriesime co by ste hovorili na to keby som hned stedovy tlmic vyhodil dal rezonator a nejaky vkusny koncovy sportovy tlmic ?

tak asi ohluchnes,a tych co sem tam budes vozit ani nehovorim a co sa tyka policajtov,tak ta budu mat radi :-) ,stredovy by som urcite nechal,a radsej len nejaky decentny sportovy koncovy,alebo dat prec stredovy a koncovy origo z V6 s chromovou dvojkoncovkou,alebo z dieselu zatoceny dole,ale tiez len origo,lebo ked das prec rezonator,bude to hucat,a koncovy ti to bude musiet trosku stlmit :-) alebo ak mas rad extrem,daj si urobit holu ruru od zaciatku az po koniec :-)

HeH tak to zase nie nemam rad extremy stredovy teda neham a dam iba koncovy Ale problem je ze mam 4 kolku a zadny tmic mam osadeny inak ako prednokolky Jedine z V6 4 motion No mam v hlave chrobaka budem hladat po nete

posli mi PM akeho mas chrobaka

Ked daš preč katalyzator,tak jednoznačne musiš mat lepši tah,ved uvolniš cestu splodinam.

Okej No ked sa mi podari zohnat zadny tmic z Vr6 ky a podblatnik tak stredovy tlmic dam prec tiez

daj prec KAT a namiesto neho osad rezonator.....

sak ale rezonator je stredovy tlmic

nooo to neviem ci je to stredovy tlmic. .ja som myslel nieco take....
http://209.85.229.132/search?q=cache:Hr6VTr5XCSwJ:tuning.shop5.cz/cz-kategorie17570.html+rezonator+vyfuk&hl=sk&ct=clnk&cd=14&gl=sk
Rezonátory výfuku atrapy katu placaté
Vnější průměry 50, 55 a 60mm
Celková délka 400mm
Rezonátor zvyšuje rychlost průtoku výfukových plynů a současně
zlepšuje výměnu paliva ve válcích. Výsledkem je zvýšení výkonu o cca
10%. Rezonátory lze použít v každém motorovém vozidle. V rámci
tuningových a sportovních řešení patří rezonátory k základním elementům
zlepšujícím funkčnost výfukového systému.

jj..cem sa spytat....mam benzin GIII...mam v
plane vybrat KAT....a nedat tam ziadny rezonator....iba prosto tam
namiesto KAT.u zavarit trubku.....co sa stane? niekde som pocul (no
nestotoznujem sa stym):
Ze motor bude mat s tym problemy....kedze
tam nebude KAT - vyfukove splodiny budu mat lahsi priebeh....a vraj
takyto stav sa motoru nepaci - kedze potrebuje stlacene
splodiny....vraj motor potrebuje k dobremu priebehu urcity tlak v
zvodoch.....???
Co moze byt natom pravdy??? to vsetko o zlepseni odvadzania splodin po vybrati KAT.u a ostatne poucky poznam.....
A vobec....Má niekto skúsenosti s vybraním KAT.alizátora na benzínovom agregate???
ako potom fungovalo auticko? spotreba? hluk?
ak to vsetko su hlupe otazky...sorrka....no pise sa tu vela teorie...a skutocne ma zaujimaju vase poznatky z praxe....