snimac teploty????ventilator chladica

zdravim chlapi chcem sda spytat mam problem a to asi taky ze mi nespusta ventilator chladica a motor som dobre ze nie neuvaril, dal som to na VAG a teplota ukazovala 106 stupnov, ale na budiku som mal rovnych 90 stupnov, neviem co skor a ci tam nie je jeden snimac ktorý je zavisly aj na spustanie ventilátora a ukazuje aj na budik, čo by pripadalo do uvahy ze ked mi ukazuje najviac 90 stupnov tak nema precoi sputit ventilator chladica, vdaka za odpovede...

lukas666 napísal:

zdravim chlapi chcem sda spytat mam problem a to asi taky ze mi nespusta ventilator chladica a motor som dobre ze nie neuvaril, dal som to na VAG a teplota ukazovala 106 stupnov, ale na budiku som mal rovnych 90 stupnov, neviem co skor a ci tam nie je jeden snimac ktorý je zavisly aj na spustanie ventilátora a ukazuje aj na budik, čo by pripadalo do uvahy ze ked mi ukazuje najviac 90 stupnov tak nema precoi sputit ventilator chladica, vdaka za odpovede...

Ahoj...a aku chybu vypisoval ujo VAG???Su dve cida teploty(respektive 3) Ale najprv si skontroluj poistky priamo na baterke. V knihe Jak na To najdes ktora to je poistka.
1. Cidlo a teploty je konstrukcne asi tak ze je to jedno puzdro co sa srobuje do systemu hned pri motore ale toto puzdro obsahuje v sebe dve cidla...jedno(G2) na budiky a druhe(G62) pre RJ motora.
2. Cidlo F18 je priamo na chladici. V smere jazdy sa nachadza na lavej strane uplne dolu. A toto cidlo je zodpovedne za spustanie ventilatora(-ov). Moze mat 3 kable ked mas dvojrychlostne ventiloator(y). Ked budes mat tie 3 kable tak ked premostis napriamo pin1 a pin2 ventilator(y) by sa mali roztocit na 1 stupem rychlosti a ked premostis pin2 a pin3 tak sa ventilator(y) roztocia rychlejsie.
Ked nie...skontroluj kabelaz. Skontroluj zemniaci bod co je pod baterkou. Vidno ho ked sa pozries dole medzi baterku a lavy blatnik.
Ken ti ventilator(y) pojdu tak je vadne cidlo.
Ked budes mat len 2 kable jednoducho ich premosti a malo by to tocit. Ked ne tak postupuj ako som pisal uz hore. Ked sa roztocia ...tak isto vid postup hore.

chcel som nieco povedat..bo mam skusenost s tym....
ale po tejto odpovedi nemam sancu
asi len tolko ze ak ukazuje budik spravne...tak cidlo G2 by malo byt OK....a myslim ze riadiaca jednotka dostava vadne info..preto ho nespusta..cize by som to asi videl na cidlo G62, ktore sa da tiez jednoducho eventuelne premerat ci nie je prerazene..je 4- polove..a meria sa odpor myslim do kriza( mal by vykazovat stanovene hodnoty)...
a s cidlom G62 byva spojene aj lietanie otacok..taky problem nemas??
....a aku teda VAG vypisal tu chybu??..od toho by som sa asi odpychol..

ivco85 napísal:

chcel som nieco povedat..bo mam skusenost s tym....
ale po tejto odpovedi nemam sancu
asi len tolko ze ak ukazuje budik spravne...tak cidlo G2 by malo byt OK....a myslim ze riadiaca jednotka dostava vadne info..preto ho nespusta..cize by som to asi videl na cidlo G62, ktore sa da tiez jednoducho eventuelne premerat ci nie je prerazene..je 4- polove..a meria sa odpor myslim do kriza( mal by vykazovat stanovene hodnoty)...
a s cidlom G62 byva spojene aj lietanie otacok..taky problem nemas??
....a aku teda VAG vypisal tu chybu??..od toho by som sa asi odpychol..

mas pravdu sefe obcas za spustenie vrtul chladenia je zodpovedna aj RJ motora na zaklade G62. Ale za akych okolnosti to je tak to neviem. Cize ked si skoro uvaril motor videl by som to na problem vo vedeni...a najskor to bude ta zem. Lebo ak mu neroztoci ani cidlo na chladici a ani RJ motora od signalu z G62...podotknrm zr oba tieto okruhy maju spolocnu jednu zem a to tam pri baterke. Ale mozem sa aj mylit. Ta chyba z vagu by velmi pomohla.
lukas666:este otazka...ked zapnes klimu tak sa ti roztoci ventilator???

vag mi nevypisal absolutne nic, iba bez závad tak neviem. menili mi baterku a nedali mi tam nejaky čierny plech asi držiak že to ma byt pod nou.len nechápem ze mi aj na budiky neukazuje dobre, dojde rucicka po 90 a stoji. pritom na vagu séomk mal uz pomaly 105. vdaka pojdem to pozriet.

klima mi nefunguje, tam mi vypisalo chybu tlakový spinač...asi tak a este potrebujem zohnat niekde kompresor bo mi tam vyzvana ten plechený trojuholnik na remenici ako ored kostolom.....

lukas666 napísal:

klima mi nefunguje, tam mi vypisalo chybu tlakový spinač...asi tak a este potrebujem zohnat niekde kompresor bo mi tam vyzvana ten plechený trojuholnik na remenici ako ored kostolom.....

Skontroluj si konektor na tlakovom spinaci. A over ci ti spina spojka na kompresore. Nastartuj a nechaj na volnobeh...zapni klimu a mali by ti na malu chvilu a len velmi jemne poklesnut otacky a potom sa hned vratia na normal.Ale asi budes musiet napriamo premostit konejtor tlakoveho spinaca Skusaj to len na chvilu.

lukas666 napísal:

vag mi nevypisal absolutne nic, iba bez závad tak neviem. menili mi baterku a nedali mi tam nejaky čierny plech asi držiak že to ma byt pod nou.len nechápem ze mi aj na budiky neukazuje dobre, dojde rucicka po 90 a stoji. pritom na vagu séomk mal uz pomaly 105. vdaka pojdem to
pozriet.

btw. ktore skupiny si na vagu pozeral?? iba motor a klima?? alebo aj pristrojova doska??..pretoze napr cidlo G62 pise do tejto skupiny...

pozeral som vsetky aj pristrojovku a nezapisalo nikde, uz som odhalil zahadu poistka na baterii bola zanesena, vycistene a funguju, akurat ta teplota uvadza zle aj na vag asi o 10 stupnov menej , meral som to teplomerom v expanzke. na budikoch 90 a na teplomeri 80-81. len nech funguju, neviem ci som tam nepohol aj s inou poistkou bo sa mi rozsvietila ABS a ten trojuholnik, tak som vymazal a asi po 5 min. zase. je tam na baterii aj poistka ABS ?, Vag mi napoisal hlavný privod +30 ABS. ta klima vobec nezareaguje ani na vrtuli ani na otackach kompresor nezapne vobec, neviem naozaj, kde najdem ten tlakový spinač a konektor? vdaka...