Hrkot hydroštelov

Chalani, poradí mi niekto?
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=32&t=67747

ja som skúsil snáď to pomôže

počkaj a čo si skúsil?

klickop napísal:

ja som skúsil snáď to pomôže

nechapem ani ja

na ceskom fore dal odpoved, to tym myslel

ahaaaaaaaaaa,aspon mohol napisat

tlak je dobrí. Teda čerpadlo tlačí dobre. Otázka je, či aj do hlavy ide dosť oleja...teda na tie hydroštely.

však tam dal link tak som odpovedal tam .A ozaj aký tam máš olej ?

15W-40 shell helix je tam teraz a pred tým havoline 10W-40 a klepkalo to tak isto...

inak vďakujem za všetky odpovede a nápady. Chystám dlhšiu trasu, tak chcel by som ten problém vyriešiť, aby som mal srdce na mieste...

Ozaj ved si vravel , že poznáš Vila z Návojoviec tak čo nezbehneš za ním ? Ten ti bude vedieť isto poradiť .

no aj by som zbehol. Ale tam chodievam len občas. Tak raz za dva tri mesiace. Inak bývam v Malackách. A kvôli tomu do PE nepôjde, aby som sa ho opýtal. No a poznať ho poznám, ale nie som s ním nejaký veľký kamarát. Raz mi varil výfuck. Skôr ho pozná manželka, tá je totiž odtial. Bývala 4 domy od neho...
Teraz hlavne vyzisťujem. Ale už som na 99,9% rozhodnutý dať dolu hlavu a poriadne to vyčistiť a skontrolovať. Len som myslel, že sa tu už s týmto tu niekto stretol a že by ma keď tak nejako nasmeroval.

tak mu zavolaj

Takže už sme na to prišli. Hlavu som mal dolu a bola OK. Všetko čistučké a priechodné. Ale chyba bola v hydrošteli. Jeden bol vymlátený. Kupoval som všetky nové a jeden z nich bol asi vadný. Včera som to všetko poskladal, ale nemal som výfukové tesnenie, tak som ešte neštartoval. Hádam dnes to natočím. Hydroštel som vzal zo starých. Na starých boli v perdeli tiež len jeden. Tak dúfam, že tam nebude ešte niekde inde chyba.

tak potom daj vedieť ako si dopadol a ako znie šepot kvetín

Nazdar Runcajz. Aj mne by sa hodili vymeniť. Čo ta to vyslo a kolko je stym roboty? Napis strucny postup. Diky moc!!!

Takže, už som to cez week natočil a trochu pojazdil. Za studena ticho, po zahriatí, vypnutí - znovu natočení trochu chvílku hrkot. Ale zdá sa mi, že to ustupuje. Ešte musím nastaviť predstih a uvidíme ako sa to bude chovať. Trochu mi ale blbnú otáčky. Motor sa občas vytočí na volnobehu do 2000. Musím prekontrolovať podtlaky...
Misobelko: takže hydroštely som kúpil za 2200sk. Potrebuješ k tomu ja nové tesnenie pod veko (500sk) + simering na vačke. To neviem kolko stojí, zohnal som pomimo. Ja som menil aj rozvody. Kladka okolo 600-800sk, remeň 350-400. Menil som aj klinový (500) a už keď som to robil, dal som aj olej nový + filter... Roboty tam nie je veľa. Treba zhodiť veko na ventiloch. Povoliť kladku na remeni, dáš dolu remeň. (pred povolením vačky a celou demontážou odporúčam mierkami prekontrolovať hydroštely. Vôla medzi hydro a vačkou by malo byť do 0,1mm) Potom povolíš vačku a povyberáš hydroštely. Podotýkam, pri vyberaní ich podrobne prekontroluj a pozri ktorý bol vymlátený atd... Dáš tam nové, uložíš vačku a podla manuálu priťahuješ. Nezabudni na HU a všetky nastavenia a otočenia ako by mali byť vačka - motor. Aby sa ti nestretli piest - ventil... Keď to budeš robiť, zožeň si aj momenťák a vačku doťahuj momenťákom podľa predpisu. Ja som mu namiesto 20Nm dal 25, lebo ked som to povoloval, niektoré boli utiahnuté viac ako 35Nm. Ale všetko máš v manuáli. nie je to nič zložité, keď tak napíš... No a zabudol som na simering na vačke. Treba dať dolu remenicu a vymeniť ten simering. Najlepšie keď to bude rozobraté, Ale tá remenica ide dosť ťažko dolu. Naj sťahovákom, alebo nejak rozumne. Potom to len poskladať, nastaviť a OK. Jedeme dál...