2.0 8V teplota motora..

Zdravim vas. Mam G3 2.0 8V GTI a jeden problem,
je zima a nehreje mi auto ako by asi malo.. Vonku je okolo 0 stupnov,
prejdem na aute aj napriklad 60km a teplota motora je 70stupnov. Vcera
som stal v kolone posuval som sa asi na 20ty krat a prvy krat v zime
som mal teplotu 90. Pocul som ze v zime sa tieto dvojlitre nehreju tak
idealne ale myslim si ze toto nie je v pohode.. Mam kupeny aj termostat
ale problem vidim v zhodeni serva aby som sa vobec k nemu dostal, Kniha
Jak nato o postupe demontaze serva moc nehovori tak by som vas poprosil
o nejaku radu, Ci menit ten termostat alebo je to relativne v pohode.. Je to benzin mal by sa hriat rychlo aj v zime, ze ?

http://www.vw-club.sk/viewtopic.php?f=32&t=12535
tam to johny podrobne napisal

me to robi presne takt isto na vr6ke...ked idem tak mam 70stupnov a ked zastavim tak vide na90 a menil som aj termostat a stale nic...esce vraveli chalani z fora ze aj cidlo moze byt zle na teplotu ...ani ja neviem co mam s tym uz spravit

ja mam tiez tento motor ale ja problem nemam... vlastne ani raz som nemal. akoze je pravda ze ked ide na volnobeh a vonku je kosa tak teplota poklesne na cca 87 stupnov ale pod tych 85 - 87 nikdy neklesla.. potom ked normalne jazdim vzdy je 90 ani o stupen menej ci viac a bolo jedno ci bolo von -20 alebo +50... cize podla toho sudim ze ked klesne teplota az na 70 stupnov tak to nieje celkom ok... 

..podla mna je tok ok...skor by si sa mal obavat vtedy ak by ti ta teplota stupla!mne tiez ukazuje v zime menej ako v lete!!

pipo3333modo napísal:

Zdravim vas. Mam G3 2.0 8V GTI a jeden problem,
je zima a nehreje mi auto ako by asi malo.. Vonku je okolo 0 stupnov,
prejdem na aute aj napriklad 60km a teplota motora je 70stupnov.

Cau, bol rovnaky problem, novy termostat za 5 Eur to vyriesil. Spravne sa ma otvarat pri cca 87 stupnoch, mne zacinal otvarat pod 80, cize motor sa ledva ohrial nad 70. No aspon som si vymenil aj chladiacu zmes, bola tam namiesana na -12 K tomu servu.. dobre pisu aj na fore kam ta odkazal solim... servo povolit, zhodit remen, ja som ho cele odsroboval a zavesil na drot. Ma 3-4 sroby, nieco zospodu, nieco od blatnika, zle sa tam manipuluje s klucmi. Hlinikovy drziak serva zhod, pri skladani som zistil ze ani alternator nemusel ist von .. len vytoc ten dlhy srob na ktorom sa vyklapa servo, to je najtazisie, ostatne uz uvidis a zhodis... a este mi napadlo, ked sa dostanes k termostatu, asi sa nevyhnes sprche, ak ho uplne rychlo nevytiahnes a nedas tam kybel, zacne to tiect s krasnym rozptylom na celu jamu v garazi

filip.pe napísal:

pipo3333modo napísal:

Zdravim vas. Mam G3 2.0 8V GTI a jeden problem,
je zima a nehreje mi auto ako by asi malo.. Vonku je okolo 0 stupnov,
prejdem na aute aj napriklad 60km a teplota motora je 70stupnov.

Cau, bol rovnaky problem, novy termostat za 5 Eur to vyriesil. Spravne sa ma otvarat pri cca 87 stupnoch, mne zacinal otvarat pod 80, cize motor sa ledva ohrial nad 70. No aspon som si vymenil aj chladiacu zmes, bola tam namiesana na -12 K tomu servu.. dobre pisu aj na fore kam ta odkazal solim... servo povolit, zhodit remen, ja som ho cele odsroboval a zavesil na drot. Ma 3-4 sroby, nieco zospodu, nieco od blatnika, zle sa tam manipuluje s klucmi. Hlinikovy drziak serva zhod, pri skladani som zistil ze ani alternator nemusel ist von .. len vytoc ten dlhy srob na ktorom sa vyklapa servo, to je najtazisie, ostatne uz uvidis a zhodis... a este mi napadlo, ked sa dostanes k termostatu, asi sa nevyhnes sprche, ak ho uplne rychlo nevytiahnes a nedas tam kybel, zacne to tiect s krasnym rozptylom na celu jamu v garazi

..lo vypusteni vody ste este nepoculi????mate radsej sprchu??

ternostaty so rozne ...myslim na rozne teploty...takze treba dat taky nejaky aby to bolo v poriadku....ja som mal takyto problem tiez.....dal som novy termostat s vysou teplotou otvarania a vsetko je v poriadku..hoci strary ternostat je dobry