pri dlhsej jazde straca tah

Zdravim pani,

mam 1,9 TDI, 66kW. Po nastartovani a jazde zhruba pol hodiny slape vsetko ako ma. Pri stiahnutych oknach pekne pocut "zasycanie" turba pri pusteni plynu. Problem nastava, ked jazdim dlhsie, tak sa nemozem zbavit pocitu, ze to uz tak netaha, takisto akosi nepocujem turbo. Rozdiel nie je obrovsky, skor len maly, ale ja ho tam citim, nemozem si pomoct

Ak idem cestu HE-KE, tak po polhodke uz citim, ze to taha o kusocek slabsie. Napriklad aj na krizovatke uz na 1tke nepresmyknem.... (ak by som chcel, nezvyknem tak jazdit) Ako som pisal, nie je to velky rozdiel, ved hore Dargovom (tunajsi vedia o com hovorim) slapem na 5tke v pohode, rozbehnem sa aj na 5tke od 80tky do kopca....

V motoroch sa moc nevyznam, som len obycajny "konzument". Iba ma zaujima, ci to je normalne alebo nie, ci uz nahodou niekto nemal podobny problem a ci sa oplati vobec s tym ist do servisu, ci si nebude mysliet, ze si vymyslam

Golf IV, 1.9TDI, 66kW

THX

Je to mozne.... chcelo by to VAG ci motor nema nejaku chybu moze byt ze ti skoci do nudzoveho rezimu a turbo netlaci... chcelo by to aspon cislo chyby ak by nejaka bola v (motorovej casti)... alebo aspon skontroluj podtlakove hadicky na ovladanie turba a EGR

no ja mam tiez ten golf 66KW a zda sa mi ze stale ide rovnako hore dargovom jak hovoris som 5 nikdy nedal taze neviem kolko ale na 4 idem 80 a je to dost lenive ale co chces od 66KW

pravdou je, ze 80 na 5tke tam nejazdievam, ale stalo sa, ze som si to vyskusal, ked som sa napr. rozbiehal od pumpy. nehovorim, ze to na 5tke krasne akcelerovalo, ale rychlost si udrziaval a jemne aj stupala. Bezne tam 5tku hadzem az od 100+.... zalezi kolko aut je treba predbehnut (to len pre ujasnenie, lebo sme si trochu odporovali)

no nic, aj tak dik za odpovede, este to skusim chvilu posledovat a potom s tym zrejme skocim do servisu...

no neviem aj mne sa zda ze je lenive auto ale ta ja fakt neviem ci ide dorbe abo ma ist jak 66KW nemam znameho co ma taky motor len co ma 81 a ta die lepsie o dost

Skus na VAG a uvidis ci nema nejaku chybu motor a ked hej daj cislo.... a ked nema tak pozriet kolko dava vaha vzduchu

de_ViL napísal:

pravdou je, ze 80 na 5tke tam nejazdievam, ale stalo sa, ze som si to vyskusal, ked som sa napr. rozbiehal od pumpy. nehovorim, ze to na 5tke krasne akcelerovalo, ale rychlost si udrziaval a jemne aj stupala. Bezne tam 5tku hadzem az od 100+.... zalezi kolko aut je treba predbehnut (to len pre ujasnenie, lebo sme si trochu odporovali)

no nic, aj tak dik za odpovede, este to skusim chvilu posledovat a potom s tym zrejme skocim do servisu...

kebyze padne hore velkym kopcom do nudzoveho tak 80 by si urcite neisiel, viem o com hovorim :-) ked mi skocil nudzak ked som isiel do terchovej hore tym kopcom som ledva visiel ale 30 max ..len som podradoval a nepomahalo ale uz chvalabohu fachci dobre. zasobnik podtlaku som mal prasknuty

kebyze padne hore velkym kopcom do nudzoveho tak 80 by si urcite neisiel, viem o com hovorim :-) ked mi skocil nudzak ked som isiel do terchovej hore tym kopcom som ledva visiel ale 30 max ..len som podradoval a nepomahalo ale uz chvalabohu fachci dobre. zasobnik podtlaku som mal prasknuty[/quote]



tak mne sa toto stalo vcera povylete do bojnic ked som isiel par kilakov rychlo/130-140/ po dialnici zo žiaru do zvolena a tam som ubral v meste na 50-ku tak mi zrazu auto prestalo tahat a nevedel som co s tym je.asi to padlo do nudzoveho lebo ked som aj preradil na nizsiu rychlost auto sa nezbieralo.omohlo mi len vypnut motor a po druhom starte to uz islo v poriadku tak neviem co s tym moze byt.uz sa mi to raz stalo ale vtedy sa mi to napravilo pocas jazdy ked som potlacil plyn k podlahe...
tak diky za rady

chcelo by to VAG ale pokial neni k dispozicii tak skusit pozriet vsetky podtlakove hadicky od vakuovej pumpy a hlavne od podtlakovej banky z turba k ventilu N75 (moze aj ventil zblbnut)

Nejak mi nie je jasna tato veta ..."Pri stiahnutych oknach pekne pocut "zasycanie" turba pri pusteni plynu." Co ti tam preboha syci??? Ved tam nema co sicat...
Skontroluj si vsetky podtlakove hadicky na netesnost pod kapotou pocnuc podtlakovou pumpou az po banku na turbe. Tak isto aj tlakovu cast za turbom na netesnost a skontroluj IC...ci nie je nejaky bordel na nom nachytany. Toto su zakladne veci ktore zvladne kazdy aj bez VAG-u.

pozeral som na motor a zbadal som v priesvitnej hadicke od palivoveho filtra vzduchovu bublinu nemoze to byt nieco take za to auto neslo poriadne,

bublina nevadi pokial bezi auto a nejdu bubliny do cerpadla tak je to ok.... ja mam tiez bublinu ale furt tam stoji a v pohode vse.... chce to napichnut na EKG

neviem kde je ten ventil N75 asi s tym musim zajst do servisu

pablo1 napísal:

neviem kde je ten ventil N75 asi s tym musim zajst do servisu

jak mas stierace tak tam tesne pod kapotu. su tam 2 ventily. jeden s bielou hlavickou a druhy s ciernou. je to ten s bielou. idu z nich 3 hadicky a 1 konektor .. uz si nasiel?

JJ dik len spoje vypadaju Ok tak neviem....