Koliše hladina chladiacej kvapaliny

Zdravim všetkých. mam problem s kvapalinou a v servise nevedia čo je to a nechcem aby vymenili polovicu auta len aby servis zarobil. Dufam že mi budete vediet poradit. Problem je taky že ked naštartujem tak nie vždy ale občas svieti kontrolka kvapalina stop, vipnem motor otvorim kufor a hladina kvapaliny je pod ryskou ale ked otvorim viečko na nadržke tak zasiči a hladina sa dostane do normalu. Mal niekto podobny problem?A druhy problem su stierače niekedy sa nedaju vypnut a puzdra boli zadrete tie som vičistil naolejoval a ked zastanu tak kdekolvek prosim poradte mi. Golf 4 1,9 TDI 85kw

Aspoň napíš o aké auto a motor sa jedná.

Jozo napísal:

Zdravim všetkých. mam problem s kvapalinou a v servise nevedia čo je to a nechcem aby vymenili polovicu auta len aby servis zarobil. Dufam že mi budete vediet poradit. Problem je taky že ked naštartujem tak nie vždy ale občas svieti kontrolka kvapalina stop, vipnem motor otvorim kufor a hladina kvapaliny je pod ryskou ale ked otvorim viečko na nadržke tak zasiči a hladina sa dostane do normalu. Mal niekto podobny problem?A druhy problem su stierače niekedy sa nedaju vypnut a puzdra boli zadrete tie som vičistil naolejoval a ked zastanu tak kdekolvek prosim poradte mi.

ty mas nadobku v kufry??? po jazde by si vobec nemal nadobku otvarat,ona je pod tlakom a je to uzavrety system,treba pockat kym vychladne a az potom otvarat podla mna ti niekde chladiaca unika ak ju musis dolievat.co sa tyka stieracov tak chyba bude asi v motorceku,treba ju rozobrat vycistit a znovu namazat,mali by tam byt plieskove kontakty z medi

ono tam neaky vykyv hladiny bude vzdy ale pokial ti to v cucne tu vodu az moc pod min nadrzky a ked otvoris a vrati ti ju naspet tak sa priprav naznak odchadzajuceho tesnenia pod hlavu

Mal som podobny problem na mojom GV a mam dojem,ze to suvisi s teplotou,pretoze mi to robilo iba v zime.Voda z nadrzky sa nestracala ani nijaky iny problem som si nevsimol,len vzdy rano auto zahlasilo tuto chybu.Stacilo sa pohnut,postat a znovu nastartovat a vsetko bolo ok.Tiez mi nikto nevedel poradit,co s tym.Nakoniec sa to vyriesilo uplnou nahodou.Vymienali mi tepelne cidlo (neviem ako v GIV,ale v GV sa nachadza niekde v strede pod vzduchovym potrubim) a odvtedy (vyse roka) sa nestalo ani raz,ze by mal problem s chl. kvapalinou.