Moja čierna nemecká maličkosť

Možno mi budú zuby drkotat jak v zime ale neva . Myslím že tak decentne ale max o 1-2 cm nižšie ako teraz lebo potom už velmi slaba prejazdnost v blave . ale začiatok bude asi na tejto urovni lebo bojim sa o vanu.

ja som tiez vsetko menil,drzim palce :-) a o vanu sa neboj,staci davat pozor na cestu :-)

Dík. Budeme sa snažiť

drzim palce a sup nech si uz dole a hod foto potom. a kludne chod dole.ja somsiel hned 4cm a je to uplne v pohode este by to chcelo tak cm .skor chytis stredovi tlmic vyfuku ako vanu.a ty na TDI mas este v predu aj cely kryt motora od spodu takze sa nemas coho bat.

Poslušne hlásim, plán splnený a celkom fuha roboty ako na kostole. . Takže nové veci na náprave:
predné aj zadné silenbloky na ramenách
zvislé čapy
čapy riadenia
horné uloženia tlmičov
stabilizačné tyčky
a konečne aj ten štelovák
Takže začalo to takto:
[img][/img]


[img][/img]

Silenbloky na ramenách boli presne podla mojich predpokladov a hlavne podla zvukov z napravy

[img][/img]

[img][IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img717/7531/29042011138.jpg][/IMG][/img]

[img][/img]

[img][/img][img]

Potom už to vyzeralo lepšie

[/img]

[img][/img]

A prvé foto na zemi po transplantácií pár orgánov. Asi vás sklame ale slubujem ze najneskor v nedelu bude auto o pár cm dolu, len po tejto robotke sme sa už ponahlali rýchlo na geometriu a potom už domov do vane a k telke na hokej.

[img][/img]

Ale už teraz viem že to nebola nadarmo robota, lebo buchoty aspon na chvilu zmizli aj ked auto je o chlp tvrdšie ale to som aj čakal ale rozhodne takým nejakým celistvejšim spôsobom kopíruje cestu.

noo to uz hej taky podvozok pekny novucicky a vybliskany a pracoval si natom sam ci mal si aj nejaku vypomoc?

tentokrát som skôr ja som bol výpomoc , nemám dielňu zo zdvihákom.Ale chvalabohu a aj napodiv sa nevyskytla žiadna komplikácia a všetko išlo ako po masle.

noo ked mas moznost tak urcite je dobre ak si ju vyuzil urobit to zdvihakom lebo to usetrilo kopec casu noo ale ako pozeram uz si par centakou dole ci?? no myslim ze zadok urcite ej a aj ppredok nieco

no som bol predtým určite nžšie na tých starých športových pružinách, ale však počkaj čo mu vyvediem cez víkend, lebo dnes už fakt nebol čas. pojde do poklaku.

hmm peknee peknee ale s geometriou si mohol pockat tak cca 200km nech si to poriadne sadne.

paráda ...dobre to maš

Topic2&Zanka napísal:

hmm peknee peknee ale s geometriou si mohol pockat tak cca 200km nech si to poriadne sadne.

Už čo nesadlo ,tak už nesadne.... Myslím že tie čapy a silenbloky tam dáš napevno a tie už nemenia polohu ,jediné čo môže sadnúť je ten štelovák a aj to len čo sa týka výšky a to už zas nevplýva na geometriu, ale keby náhodou problém tak to je najmenej.

MMATES1 napísal:

paráda ...dobre to maš

Díkes

Dnes som mal zasa raz karbónový deň a experimentoval som...

Strašne ma vždy sr...o to doškrabané pogumovanie okolo spínačky tak už nebude



[img][/img]

Vždy som chcel trošku ozvláštniť aj budíky ,dopadlo to takto









V kope to vyzerá takto nejako





a ešte trošku kultúry okolo rýchlostky

tak vyzera to stale zaujimavejsie uz skoro ani nemas co olepovat co ? heh ale tak uz sa tesim na foto komlpet poskladaneho introsu a to si musel aj poriadne prasule vysolit za tu foliu kolko si jej kupil?

niečo by sa ešte našlo , ale ešte to nechcem skladať lebo musím zohnať nejaký tlmiaci matroš medzi tie plasty hlavne na ten stredovy panel nech to nevydáva všelijaké zvuky, a folie som bral meter štvorcový ale dosť z toho vyjde.

ja som uz na par miest kde to vrzgalo nalepil tu penovu tesniacu masku sirky 1 cm ked vies naco myslim stoji to nejake 3 eura 20 m cize to budes mat na vsetko az az

uz prilis vela tej carbonovej folie...podla mna

a to ešte nie je všetko, bude viac.

Lajovw+ napísal:

a to ešte nie je všetko, bude viac.

ale nie,to vazne??? aj na kola das ci co???