motor zere ole

TURBO266 napísal:

tak teplotu mam premenlivu ale nad 90 nesla,, vo vode nevidno olej

a v oleji vodu???a kym si nemenil olej ti to tak nezralo???alebo iba teraz si si to vsimol..lebo mne kamos mechanik vravel ,ze dieslaky toho oleja vedia aj dost nazrat...sice niektory hovoria ze na 10000km 1l oleja..no neviem..ja s tym osobne skusenosti nemam...

jj a tak to je jak pises stalo ma to dost penaz ale horsie je ze ten blok posielal servis do madarska taze nemam doklad to je na pi

no tak ja niesom tiez mechanika co viem som sa naucil iba sam aa ked si to takto vezmes tak dnes niesu mechanici ale vymenari

a pocas jazdy ti dymi ked uz je motor zohriaty???

vidiet nemusi,ale spaliny tam byt mozu,da sa to zmerat sondou co sa dava do vyfuku pri emisnej,ak namera spaliny vo vode,tak vieme kolka bije,takto mi raz na skodule zistil ze mam prdnutu hlavu,alebo tesnenie,bolo to to prve :-(

vodu v oleji tiez nemam,, no vsimol som si to tak,,az jak som auto zobral zo servisu tak som nejaku dobu ani nepozrel na olej ani nato kolko tam je oleja az po nejakom case som pozrel a som videl ze olej je uz uplne dole na mierke myslel som ze v servise malo naliali tak som vymenil cely olej a az potom som zacal sledovat a videl som ze sa olej trati je to na figu a dost

nejak som si nevsimol ci dymi, ale je zvisena dymivost emisna to potvrdila

TURBO266 napísal:

nejak som si nevsimol ci dymi, ale je zvisena dymivost emisna to potvrdila

...dolej olej a sleduj...ak nebude zmena tak to zober do servisu nech sa ti na to niekto pozrie..moze byt chyba v materialy...

porate ze co moze zrat olej lebo spravit 3700 KM a liter oleja prec tak to je dost keby niejake 2DECI TA SOM TICHO

V materyali?? co tam moze byt zle?? nemozu byt zle zalozene gufera pod hlavou lebo som pocul ze je to mozne

a co ti menili,iba kruzky???resp.kedy?a od vtedy kolko km si na tom zjazdil???

no podla mna to by este mohlo byt nieco s kruzkami ze nesadli prave najlepsie aleboo uuz fakt neviem co, raz som pocul niekde no mozno je to blbost ze treba poriadne obcas prehnat motor aby sa kruzky roztiahli na porebnu polohu , ale noo uz ine ozaj neviem

TURBO266 napísal:

V materyali?? co tam moze byt zle?? nemozu byt zle zalozene gufera pod hlavou lebo som pocul ze je to mozne

..v materialy co je zle???ta napr. kvalita!!!lebo nie je kov ako kov...

Janny83 napísal:

no podla mna to by este mohlo byt nieco s kruzkami ze nesadli prave najlepsie aleboo uuz fakt neviem co, raz som pocul niekde no mozno je to blbost ze treba poriadne obcas prehnat motor aby sa kruzky roztiahli na porebnu polohu , ale noo uz ine ozaj neviem

...je tam este taka vec,ze madari ked ti reposovali blok ci ti neprebrusili aj vnutro bloku kde sa pohybuje piest..lebo ak ano a tí u nás to nepremerali a len tak supli tam dajake kruzky tak tam moze byt to ze ti prepusta a tym padom zere olej...aj z kruzkov existuju viac rozmerov ...

gabesz0102 nepremyslas zle, TURBO266 aj touto cestou by som sa uberal

čavky moj názor je že problem bude v piestných kružkoch. Pri kupe nového auta vyrobca udáva spotrebu oleja na 1000km až 0.7l Ak mali v servise rozhodený motor tak mali urobyť vybrus+nové ventyle+nové piestne krúžka. VŠETKO TO MUSI SEDIEŤ AKO R.Ť NA ŠERBLI.

čo tak skúsit zmerat kompresiu
ak dávali nové krúžky do stareho bloku (bez výbrusu) tak kým si sadnú potrvá aj cez 5000 km,v závistlosti od opotrebenia
ak robili výbrus(o čom pochybujem nakolko by museli dávat väčšie piesty.... finančne dost drahé) tiež rátaj zo zabehom cca 3000-4000 km

tým pádom to bude žrat olej kým si to všetko nesadne.Chcelo by to vediet kolko si zaplatil za opravu motora,z toho sa dá vydedukovat čo asi robili.
K tým guferám na ventiloch-pokial sa nedajú nové vodítka ventile a nespravia sedlá ventilov je do len velmi krátkodobé riešenie(po slovensky je to na hovno a zbytočná robota)

tak za robtu som dal z hruba 1000e, premyslal som ze by som dal spravit tu skusku motora neviem presne ako sa to vala tam meraju tlak v kazdej hlave len neviem ci tym nieco zistim,

TURBO266 napísal:

tak za robtu som dal z hruba 1000e, premyslal som ze by som dal spravit tu skusku motora neviem presne ako sa to vala tam meraju tlak v kazdej hlave len neviem ci tym nieco zistim,

len tym to zistis ked ti odmeraju tlaky...

dusan hanuliak napísal:

čavky moj názor je že problem bude v piestných kružkoch. Pri kupe nového auta vyrobca udáva spotrebu oleja na 1000km až 0.7l Ak mali v servise rozhodený motor tak mali urobyť vybrus+nové ventyle+nové piestne krúžka. VŠETKO TO MUSI SEDIEŤ AKO R.Ť NA ŠERBLI.

ano to by mali ale unas na slovensku to funguje to odflaknut a rychlo zarobit